બાંધકામમાં વપરાતી એલ્યુમિનિયમ રૂપરેખાઓ માટેની પતાવટ પદ્ધતિઓમાં સામાન્ય રીતે પતાવટ અને સૈદ્ધાંતિક સમાધાનનો સમાવેશ થાય છે.વેઇંગ સેટલમેન્ટમાં પેકેજિંગ સામગ્રી સહિત એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ ઉત્પાદનોનું વજન કરવું અને ટન દીઠ કિંમત દ્વારા ગુણાકાર કરેલા વાસ્તવિક વજનના આધારે ચુકવણીની ગણતરીનો સમાવેશ થાય છે.સૈદ્ધાંતિક સમાધાનની ગણતરી પ્રોફાઇલ્સના સૈદ્ધાંતિક વજનને ટન દીઠ કિંમત દ્વારા ગુણાકાર કરીને કરવામાં આવે છે.
વજનની પતાવટ દરમિયાન, વાસ્તવિક વજનના વજન અને સૈદ્ધાંતિક રીતે ગણતરી કરાયેલ વજન વચ્ચે તફાવત છે.આ તફાવત માટે ઘણા કારણો છે.આ લેખ મુખ્યત્વે ત્રણ પરિબળોને કારણે થતા વજનના તફાવતોનું વિશ્લેષણ કરે છે: એલ્યુમિનિયમ રૂપરેખાઓની મૂળ સામગ્રીની જાડાઈમાં તફાવત, સપાટીની સારવારના સ્તરોમાં તફાવત અને પેકેજિંગ સામગ્રીમાં ભિન્નતા.આ લેખ ચર્ચા કરે છે કે વિચલનોને ઘટાડવા માટે આ પરિબળોને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવું.
1. આધાર સામગ્રીની જાડાઈમાં ભિન્નતાને કારણે વજનમાં તફાવત
રૂપરેખાઓની વાસ્તવિક જાડાઈ અને સૈદ્ધાંતિક જાડાઈ વચ્ચે તફાવત છે, પરિણામે વજનવાળા વજન અને સૈદ્ધાંતિક વજન વચ્ચેનો તફાવત છે.
1.1 જાડાઈના તફાવત પર આધારિત વજનની ગણતરી
ચાઇનીઝ સ્ટાન્ડર્ડ GB/T5237.1 અનુસાર, 100mm કરતાં વધુ ન હોય તેવા બાહ્ય વર્તુળ અને 3.0mm કરતાં ઓછી નજીવી જાડાઈ ધરાવતી પ્રોફાઇલ માટે, ઉચ્ચ-ચોકસાઇ વિચલન ±0.13mm છે.ઉદાહરણ તરીકે 1.4mm-જાડી વિન્ડો ફ્રેમ પ્રોફાઇલ લેતા, મીટર દીઠ સૈદ્ધાંતિક વજન 1.038kg/m છે.0.13mm ના હકારાત્મક વિચલન સાથે, મીટર દીઠ વજન 1.093kg/m છે, જે 0.055kg/m નો તફાવત છે.0.13mm ના નકારાત્મક વિચલન સાથે, મીટર દીઠ વજન 0.982kg/m છે, જે 0.056kg/m નો તફાવત છે.963 મીટર માટે ગણતરી કરીએ તો, પ્રતિ ટન 53kg નો તફાવત છે, આકૃતિ 1 નો સંદર્ભ લો.
એ નોંધવું જોઈએ કે ચિત્ર માત્ર 1.4mm નજીવી જાડાઈ વિભાગની જાડાઈના તફાવતને ધ્યાનમાં લે છે.જો તમામ જાડાઈના ભિન્નતાને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે, તો વજન કરેલ વજન અને સૈદ્ધાંતિક વજન વચ્ચેનો તફાવત 0.13/1.4*1000=93kg હશે.એલ્યુમિનિયમ રૂપરેખાઓની મૂળ સામગ્રીની જાડાઈમાં ભિન્નતાનું અસ્તિત્વ વજનવાળા વજન અને સૈદ્ધાંતિક વજન વચ્ચેનો તફાવત નક્કી કરે છે.વાસ્તવિક જાડાઈ સૈદ્ધાંતિક જાડાઈની જેટલી નજીક છે, તોલાયેલ વજન સૈદ્ધાંતિક વજનની નજીક છે.એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સના ઉત્પાદન દરમિયાન, જાડાઈ ધીમે ધીમે વધે છે.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, મોલ્ડના સમાન સમૂહ દ્વારા ઉત્પાદિત ઉત્પાદનોનું વજન સૈદ્ધાંતિક વજન કરતાં હળવા બને છે, પછી તે સમાન બને છે, અને પછીથી સૈદ્ધાંતિક વજન કરતાં ભારે બને છે.
1.2 વિચલનોને નિયંત્રિત કરવાની પદ્ધતિઓ
એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ મોલ્ડની ગુણવત્તા એ પ્રોફાઇલ્સના મીટર દીઠ વજનને નિયંત્રિત કરવા માટેનું મૂળભૂત પરિબળ છે.સૌપ્રથમ, આઉટપુટ જાડાઈ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કાર્યકારી પટ્ટા અને મોલ્ડના પ્રોસેસિંગ પરિમાણોને સખત રીતે નિયંત્રિત કરવું જરૂરી છે, 0.05mm ની રેન્જમાં ચોકસાઇ સાથે નિયંત્રિત.બીજું, પ્રોડક્શન પ્રક્રિયાને એક્સટ્રુઝન સ્પીડને યોગ્ય રીતે મેનેજ કરીને અને ચોક્કસ સંખ્યામાં મોલ્ડ પસાર થયા પછી જાળવણી હાથ ધરીને નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે.વધુમાં, કાર્યકારી પટ્ટાની કઠિનતા વધારવા અને જાડાઈમાં વધારો ધીમો કરવા માટે મોલ્ડ નાઈટ્રાઈડિંગ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થઈ શકે છે.
2. દિવાલની વિવિધ જાડાઈની આવશ્યકતાઓ માટે સૈદ્ધાંતિક વજન
એલ્યુમિનિયમ રૂપરેખાઓની દિવાલની જાડાઈ સહનશીલતા ધરાવે છે, અને વિવિધ ગ્રાહકોને ઉત્પાદનની દિવાલની જાડાઈ માટે અલગ અલગ જરૂરિયાતો હોય છે.દિવાલની જાડાઈ સહનશીલતા જરૂરિયાતો હેઠળ, સૈદ્ધાંતિક વજન બદલાય છે.સામાન્ય રીતે, તેમાં માત્ર હકારાત્મક વિચલન અથવા માત્ર નકારાત્મક વિચલન હોવું જરૂરી છે.
2.1 હકારાત્મક વિચલન માટે સૈદ્ધાંતિક વજન
દિવાલની જાડાઈમાં સકારાત્મક વિચલન સાથે એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સ માટે, આધાર સામગ્રીના નિર્ણાયક લોડ-બેરિંગ એરિયા માટે માપવામાં આવેલી દિવાલની જાડાઈ 1.4mm અથવા 2.0mm કરતાં ઓછી ન હોવી જરૂરી છે.હકારાત્મક સહિષ્ણુતા સાથે સૈદ્ધાંતિક વજન માટેની ગણતરી પદ્ધતિ એ છે કે દિવાલની જાડાઈને કેન્દ્રિત કરીને વિચલન રેખાકૃતિ દોરવી અને મીટર દીઠ વજનની ગણતરી કરવી.ઉદાહરણ તરીકે, 1.4mm દિવાલની જાડાઈ અને 0.26mm (0mm ની નકારાત્મક સહનશીલતા) ની સકારાત્મક સહિષ્ણુતા ધરાવતી પ્રોફાઇલ માટે, કેન્દ્રીય વિચલન પર દિવાલની જાડાઈ 1.53mm છે.આ પ્રોફાઇલ માટે પ્રતિ મીટર વજન 1.251kg/m છે.વજનના હેતુ માટે સૈદ્ધાંતિક વજનની ગણતરી 1.251kg/m ના આધારે થવી જોઈએ.જ્યારે પ્રોફાઇલની દિવાલની જાડાઈ -0mm હોય છે, ત્યારે મીટર દીઠ વજન 1.192kg/m છે, અને જ્યારે તે +0.26mm પર હોય છે, ત્યારે પ્રતિ મીટર વજન 1.309kg/m છે, આકૃતિ 2 નો સંદર્ભ લો.
1.53mmની દિવાલની જાડાઈના આધારે, જો માત્ર 1.4mm વિભાગને મહત્તમ વિચલન (Z-max વિચલન) સુધી વધારવામાં આવે, તો Z-max હકારાત્મક વિચલન અને કેન્દ્રીય દિવાલની જાડાઈ વચ્ચેના વજનનો તફાવત (1.309 – 1.251) * 1000 છે. = 58 કિગ્રા.જો તમામ દિવાલની જાડાઈ Z-max વિચલન પર હોય (જે ખૂબ જ અસંભવિત છે), તો વજનનો તફાવત 0.13/1.53 * 1000 = 85kg હશે.
2.2 નકારાત્મક વિચલન માટે સૈદ્ધાંતિક વજન
એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સ માટે, દિવાલની જાડાઈ નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધી ન જોઈએ, જેનો અર્થ છે દિવાલની જાડાઈમાં નકારાત્મક સહનશીલતા.આ કિસ્સામાં સૈદ્ધાંતિક વજનની ગણતરી નકારાત્મક વિચલનના અડધા તરીકે કરવી જોઈએ.ઉદાહરણ તરીકે, 1.4mm દિવાલની જાડાઈ અને 0.26mm (0mm ની હકારાત્મક સહિષ્ણુતા) ની નકારાત્મક સહિષ્ણુતા ધરાવતી પ્રોફાઇલ માટે, સૈદ્ધાંતિક વજનની ગણતરી અડધા સહિષ્ણુતા (-0.13mm) ના આધારે કરવામાં આવે છે, આકૃતિ 3 નો સંદર્ભ લો.
1.4mm દિવાલની જાડાઈ સાથે, મીટર દીઠ વજન 1.192kg/m છે, જ્યારે 1.27mm દિવાલની જાડાઈ સાથે, મીટર દીઠ વજન 1.131kg/m છે.બંને વચ્ચેનો તફાવત 0.061kg/m છે.જો ઉત્પાદનની લંબાઈ એક ટન (838 મીટર) તરીકે ગણવામાં આવે, તો વજનમાં તફાવત 0.061 * 838 = 51kg હશે.
2.3 વિવિધ દિવાલ જાડાઈ સાથે વજન માટે ગણતરી પદ્ધતિ
ઉપરોક્ત આકૃતિઓમાંથી, તે જોઈ શકાય છે કે આ લેખ વિવિધ દિવાલની જાડાઈની ગણતરી કરતી વખતે નજીવી દિવાલની જાડાઈના વધારા અથવા ઘટાડાનો ઉપયોગ કરે છે, તેને તમામ વિભાગોમાં લાગુ કરવાને બદલે.ડાયાગ્રામમાં ત્રાંસા રેખાઓથી ભરેલા વિસ્તારો 1.4mm ની નજીવી દિવાલની જાડાઈ દર્શાવે છે, જ્યારે અન્ય વિસ્તારો કાર્યાત્મક સ્લોટ્સ અને ફિન્સની દિવાલની જાડાઈને અનુરૂપ છે, જે GB/T8478 ધોરણો અનુસાર નજીવી દિવાલની જાડાઈથી અલગ છે.તેથી, દિવાલની જાડાઈને સમાયોજિત કરતી વખતે, ધ્યાન મુખ્યત્વે દિવાલની નજીવી જાડાઈ પર હોય છે.
સામગ્રી દૂર કરતી વખતે ઘાટની દિવાલની જાડાઈના તફાવતના આધારે, એવું જોવામાં આવે છે કે નવા બનેલા મોલ્ડની તમામ દિવાલની જાડાઈ નકારાત્મક વિચલન ધરાવે છે.તેથી, માત્ર નજીવી દિવાલની જાડાઈના ફેરફારોને ધ્યાનમાં લેતા, વજનના વજન અને સૈદ્ધાંતિક વજન વચ્ચે વધુ રૂઢિચુસ્ત સરખામણી પૂરી પાડે છે.બિન-નોમિનલ વિસ્તારોમાં દિવાલની જાડાઈ બદલાતી રહે છે અને મર્યાદા વિચલન શ્રેણીમાં પ્રમાણસર દિવાલની જાડાઈના આધારે ગણતરી કરી શકાય છે.
ઉદાહરણ તરીકે, 1.4mm નજીવી દિવાલની જાડાઈ સાથે બારી અને દરવાજાના ઉત્પાદન માટે, મીટર દીઠ વજન 1.192kg/m છે.1.53mm દિવાલની જાડાઈ માટે મીટર દીઠ વજનની ગણતરી કરવા માટે, પ્રમાણસર ગણતરી પદ્ધતિ લાગુ કરવામાં આવે છે: 1.192/1.4 * 1.53, પરિણામે પ્રતિ મીટર વજન 1.303kg/m.તેવી જ રીતે, 1.27mm દિવાલની જાડાઈ માટે, મીટર દીઠ વજન 1.192/1.4 * 1.27 તરીકે ગણવામાં આવે છે, પરિણામે પ્રતિ મીટર વજન 1.081kg/m થાય છે.આ જ પદ્ધતિ અન્ય દિવાલ જાડાઈ પર લાગુ કરી શકાય છે.
1.4 મીમી દિવાલની જાડાઈના દૃશ્યના આધારે, જ્યારે તમામ દિવાલની જાડાઈને સમાયોજિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે વજનના વજન અને સૈદ્ધાંતિક વજન વચ્ચેના વજનનો તફાવત આશરે 7% થી 9% છે.ઉદાહરણ તરીકે, નીચેના ડાયાગ્રામમાં બતાવ્યા પ્રમાણે:
3. સપાટી સારવાર સ્તરની જાડાઈને કારણે વજનમાં તફાવત
બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાતી એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલને સામાન્ય રીતે ઓક્સિડેશન, ઇલેક્ટ્રોફોરેસીસ, સ્પ્રે કોટિંગ, ફ્લોરોકાર્બન અને અન્ય પદ્ધતિઓ દ્વારા ગણવામાં આવે છે.સારવાર સ્તરોના ઉમેરાથી રૂપરેખાઓનું વજન વધે છે.
3.1 ઓક્સિડેશન અને ઇલેક્ટ્રોફોરેસિસ પ્રોફાઇલ્સમાં વજનમાં વધારો
ઓક્સિડેશન અને ઇલેક્ટ્રોફોરેસીસની સપાટીની સારવાર પછી, 10μm થી 25μm ની જાડાઈ સાથે, ઓક્સાઇડ ફિલ્મ અને સંયુક્ત ફિલ્મ (ઓક્સાઈડ ફિલ્મ અને ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટ ફિલ્મ) નું એક સ્તર રચાય છે.સરફેસ ટ્રીટમેન્ટ ફિલ્મ વજન ઉમેરે છે, પરંતુ પૂર્વ-સારવાર પ્રક્રિયા દરમિયાન એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સનું વજન ઓછું થાય છે.વજનમાં વધારો નોંધપાત્ર નથી, તેથી ઓક્સિડેશન અને ઇલેક્ટ્રોફોરેસીસ સારવાર પછી વજનમાં ફેરફાર સામાન્ય રીતે નહિવત છે.મોટાભાગના એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદકો વજન ઉમેર્યા વિના પ્રોફાઇલ્સ પર પ્રક્રિયા કરે છે.
3.2 સ્પ્રે કોટિંગ પ્રોફાઇલ્સમાં વજનમાં વધારો
સ્પ્રે-કોટેડ રૂપરેખાઓની સપાટી પર પાવડર કોટિંગનો એક સ્તર હોય છે, જેની જાડાઈ 40μm કરતાં ઓછી નથી.પાવડર કોટિંગનું વજન જાડાઈ સાથે બદલાય છે.રાષ્ટ્રીય ધોરણ 60μm થી 120μm ની જાડાઈની ભલામણ કરે છે.વિવિધ પ્રકારના પાવડર કોટિંગ્સમાં સમાન ફિલ્મની જાડાઈ માટે અલગ અલગ વજન હોય છે.વિન્ડો ફ્રેમ્સ, વિન્ડો મ્યુલિયન્સ અને વિન્ડો સેશેસ જેવા મોટા પાયે ઉત્પાદિત ઉત્પાદનો માટે, પેરિફેરી પર સિંગલ ફિલ્મની જાડાઈ છાંટવામાં આવે છે, અને પેરિફેરલ લંબાઈનો ડેટા આકૃતિ 4 માં જોઈ શકાય છે. પ્રોફાઇલ્સના સ્પ્રે કોટિંગ પછી વજનમાં વધારો થઈ શકે છે. કોષ્ટક 1 માં જોવા મળે છે.
કોષ્ટકમાં દર્શાવેલ માહિતી મુજબ, દરવાજા અને બારીઓની પ્રોફાઇલના સ્પ્રે કોટિંગ પછી વજનમાં લગભગ 4% થી 5% જેટલો વધારો થાય છે.એક ટન પ્રોફાઇલ માટે, તે અંદાજે 40kg થી 50kg છે.
3.3 ફ્લોરોકાર્બન પેઇન્ટ સ્પ્રે કોટિંગ પ્રોફાઇલ્સમાં વજનમાં વધારો
ફ્લોરોકાર્બન પેઇન્ટ સ્પ્રે-કોટેડ પ્રોફાઇલ્સ પર કોટિંગની સરેરાશ જાડાઈ બે કોટ્સ માટે 30μm, ત્રણ કોટ્સ માટે 40μm અને ચાર કોટ્સ માટે 65μm કરતાં ઓછી નથી.મોટાભાગના ફ્લોરોકાર્બન પેઇન્ટ સ્પ્રે-કોટેડ ઉત્પાદનો બે અથવા ત્રણ કોટનો ઉપયોગ કરે છે.ફ્લોરોકાર્બન પેઇન્ટની વિવિધ જાતોને લીધે, ઉપચાર પછી ઘનતા પણ બદલાય છે.સામાન્ય ફ્લોરોકાર્બન પેઇન્ટને ઉદાહરણ તરીકે લેતા, વજનમાં વધારો નીચેના કોષ્ટક 2 માં જોઈ શકાય છે.
કોષ્ટકમાંના ડેટા અનુસાર, ફ્લોરોકાર્બન પેઇન્ટ સાથેના દરવાજા અને બારીઓની પ્રોફાઇલના સ્પ્રે કોટિંગ પછી વજનમાં લગભગ 2.0% થી 3.0% જેટલો વધારો થાય છે.એક ટન રૂપરેખાઓ માટે, તે આશરે 20kg થી 30kg છે.
3.4 પાવડર અને ફ્લોરોકાર્બન પેઇન્ટ સ્પ્રે કોટિંગ પ્રોડક્ટ્સમાં સપાટી સારવાર સ્તરની જાડાઈ નિયંત્રણ
પાવડર અને ફ્લોરોકાર્બન પેઇન્ટ સ્પ્રે-કોટેડ ઉત્પાદનોમાં કોટિંગ સ્તરનું નિયંત્રણ ઉત્પાદનમાં મુખ્ય પ્રક્રિયા નિયંત્રણ બિંદુ છે, મુખ્યત્વે સ્પ્રે ગનમાંથી પાવડર અથવા પેઇન્ટ સ્પ્રેની સ્થિરતા અને એકરૂપતાને નિયંત્રિત કરે છે, પેઇન્ટ ફિલ્મની સમાન જાડાઈને સુનિશ્ચિત કરે છે.વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં, કોટિંગ સ્તરની વધુ પડતી જાડાઈ એ ગૌણ સ્પ્રે કોટિંગનું એક કારણ છે.સપાટી પોલિશ્ડ હોવા છતાં, સ્પ્રે કોટિંગ સ્તર હજી પણ વધુ પડતું જાડું હોઈ શકે છે.ઉત્પાદકોએ સ્પ્રે કોટિંગ પ્રક્રિયાના નિયંત્રણને મજબૂત કરવાની અને સ્પ્રે કોટિંગની જાડાઈની ખાતરી કરવાની જરૂર છે.
4.પૅકેજિંગ પદ્ધતિઓના કારણે વજનમાં તફાવત
એલ્યુમિનિયમ રૂપરેખાઓ સામાન્ય રીતે પેપર રેપિંગ અથવા સંકોચો ફિલ્મ રેપિંગ સાથે પેક કરવામાં આવે છે, અને પેકેજિંગ સામગ્રીનું વજન પેકેજિંગ પદ્ધતિના આધારે બદલાય છે.
4.1 પેપર રેપિંગમાં વજનમાં વધારો
કરાર સામાન્ય રીતે પેપર પેકેજીંગ માટે વજન મર્યાદા સ્પષ્ટ કરે છે, સામાન્ય રીતે 6% થી વધુ નથી.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, એક ટન પ્રોફાઇલમાં કાગળનું વજન 60kg કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ.
4.2 સંકોચો ફિલ્મ રેપિંગમાં વજનમાં વધારો
સંકોચો ફિલ્મ પેકેજિંગને કારણે વજનમાં વધારો સામાન્ય રીતે 4% આસપાસ હોય છે.એક ટન રૂપરેખામાં સંકોચો ફિલ્મનું વજન 40kg કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ.
4.3 વજન પર પેકેજિંગ શૈલીનો પ્રભાવ
પ્રોફાઇલ પેકેજિંગનો સિદ્ધાંત પ્રોફાઇલ્સને સુરક્ષિત કરવાનો અને હેન્ડલિંગની સુવિધા આપવાનો છે.પ્રોફાઇલના એક પેકેજનું વજન લગભગ 15kg થી 25kg હોવું જોઈએ.પેકેજ દીઠ પ્રોફાઇલ્સની સંખ્યા પેકેજિંગના વજનની ટકાવારીને અસર કરે છે.ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વિન્ડો ફ્રેમ પ્રોફાઇલ્સને 6 મીટરની લંબાઈવાળા 4 ટુકડાઓના સેટમાં પેક કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેનું વજન 25kg છે, અને પેકેજિંગ પેપરનું વજન 1.5kg છે, જે 6% છે, આકૃતિ 5 નો સંદર્ભ લો. જ્યારે સેટમાં પેક કરવામાં આવે ત્યારે 6 ટુકડાઓ, વજન 37 કિગ્રા છે, અને પેકેજિંગ પેપરનું વજન 2 કિલો છે, જે 5.4% માટે જવાબદાર છે, આકૃતિ 6 નો સંદર્ભ લો.
ઉપરોક્ત આંકડાઓ પરથી, તે જોઈ શકાય છે કે પેકેજમાં વધુ પ્રોફાઇલ્સ, પેકેજિંગ સામગ્રીના વજનની ટકાવારી ઓછી છે.પેકેજ દીઠ પ્રોફાઇલ્સની સમાન સંખ્યા હેઠળ, પ્રોફાઇલ્સનું વજન જેટલું ઊંચું હશે, પેકેજિંગ સામગ્રીના વજનની ટકાવારી ઓછી હશે.ઉત્પાદકો કોન્ટ્રેક્ટમાં ઉલ્લેખિત વજનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા પેકેજ દીઠ પ્રોફાઇલ્સની સંખ્યા અને પેકેજિંગ સામગ્રીની માત્રાને નિયંત્રિત કરી શકે છે.
નિષ્કર્ષ
ઉપરોક્ત વિશ્લેષણના આધારે, પ્રોફાઇલ્સના વાસ્તવિક વજનના વજન અને સૈદ્ધાંતિક વજન વચ્ચે વિચલન છે.દિવાલની જાડાઈમાં વિચલન એ વજનના વિચલનનું મુખ્ય કારણ છે.સરફેસ ટ્રીટમેન્ટ લેયરનું વજન પ્રમાણમાં સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે, અને પેકેજિંગ સામગ્રીનું વજન નિયંત્રિત કરી શકાય છે.વજનના વજન અને ગણતરી કરેલ વજન વચ્ચે 7% ની અંદર વજનનો તફાવત પ્રમાણભૂત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, અને 5% ની અંદર તફાવત એ ઉત્પાદન ઉત્પાદકનું લક્ષ્ય છે.
MAT એલ્યુમિનિયમમાંથી મે જિઆંગ દ્વારા સંપાદિત
પોસ્ટનો સમય: સપ્ટે-30-2023
