તર્કસંગત ડિઝાઇન અને યોગ્ય સામગ્રી પસંદગી દ્વારા મોલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટના વિકૃતિ અને તિરાડોને કેવી રીતે અટકાવી શકાય?

ભાગ.૧ તર્કસંગત ડિઝાઇન

ઘાટ મુખ્યત્વે ઉપયોગની જરૂરિયાતો અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, અને તેનું માળખું ક્યારેક સંપૂર્ણપણે વાજબી અને સમાનરૂપે સપ્રમાણ હોઈ શકતું નથી. આ માટે ડિઝાઇનરને ઘાટની કામગીરીને અસર કર્યા વિના ઘાટ ડિઝાઇન કરતી વખતે કેટલાક અસરકારક પગલાં લેવાની જરૂર છે, અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા, બંધારણની તર્કસંગતતા અને ભૌમિતિક આકારની સમપ્રમાણતા પર ધ્યાન આપવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ.

(૧) જાડાઈમાં મોટો તફાવત ધરાવતા તીક્ષ્ણ ખૂણાઓ અને વિભાગો ટાળવાનો પ્રયાસ કરો.

ઘાટના જાડા અને પાતળા ભાગોના જંકશન પર એક સરળ સંક્રમણ હોવું જોઈએ. આનાથી ઘાટના ક્રોસ-સેક્શનના તાપમાનના તફાવતને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકાય છે, થર્મલ તણાવ ઓછો થઈ શકે છે, અને તે જ સમયે ક્રોસ-સેક્શન પર પેશી પરિવર્તનની બિન-એક સાથે થતી સમસ્યાને ઘટાડી શકાય છે, અને પેશીઓનો તણાવ ઓછો થઈ શકે છે. આકૃતિ 1 બતાવે છે કે ઘાટ સંક્રમણ ફીલેટ અને સંક્રમણ શંકુ અપનાવે છે.

(2) પ્રક્રિયા છિદ્રોને યોગ્ય રીતે વધારો

કેટલાક મોલ્ડ જે એકસમાન અને સપ્રમાણ ક્રોસ સેક્શનની ગેરંટી આપી શકતા નથી, તેમના માટે નોન-થ્રુ હોલને થ્રુ હોલમાં બદલવું અથવા કામગીરીને અસર કર્યા વિના કેટલાક પ્રક્રિયા છિદ્રોને યોગ્ય રીતે વધારવા જરૂરી છે.

આકૃતિ 2a એક સાંકડી પોલાણ સાથેનો ડાઇ બતાવે છે, જે ક્વેન્ચિંગ પછી ડોટેડ લાઇન દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે વિકૃત થઈ જશે. જો ડિઝાઇનમાં બે પ્રક્રિયા છિદ્રો ઉમેરી શકાય (આકૃતિ 2b માં બતાવ્યા પ્રમાણે), તો ક્વેન્ચિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ક્રોસ-સેક્શનનો તાપમાન તફાવત ઓછો થાય છે, થર્મલ તણાવ ઓછો થાય છે, અને વિકૃતિમાં નોંધપાત્ર સુધારો થાય છે.

(૩) શક્ય હોય ત્યાં સુધી બંધ અને સપ્રમાણ રચનાઓનો ઉપયોગ કરો.

જ્યારે ઘાટનો આકાર ખુલ્લો અથવા અસમપ્રમાણ હોય છે, ત્યારે ક્વેન્ચિંગ પછી તણાવ વિતરણ અસમાન હોય છે અને તેને વિકૃત કરવું સરળ હોય છે. તેથી, સામાન્ય વિકૃત ટ્રફ મોલ્ડ માટે, ક્વેન્ચિંગ પહેલાં મજબૂતીકરણ બનાવવું જોઈએ, અને પછી ક્વેન્ચિંગ પછી કાપી નાખવું જોઈએ. આકૃતિ 3 માં બતાવેલ ટ્રફ વર્કપીસ મૂળ ક્વેન્ચિંગ પછી R પર વિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું, અને મજબૂત બનાવવામાં આવ્યું હતું (આકૃતિ 3 માં હેચ કરેલો ભાગ), ક્વેન્ચિંગ વિકૃતિને અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે.

(૪) સંયુક્ત માળખું અપનાવો, એટલે કે, ડાયવર્ઝન મોલ્ડ બનાવો, ડાયવર્ઝન મોલ્ડના ઉપલા અને નીચલા મોલ્ડને અલગ કરો, અને ડાઇ અને પંચને અલગ કરો.

400 મીમીથી વધુના જટિલ આકાર અને કદવાળા મોટા ડાઈ અને નાની જાડાઈ અને લાંબી લંબાઈવાળા પંચ માટે, સંયુક્ત માળખું અપનાવવું શ્રેષ્ઠ છે, જે સંકુલને સરળ બનાવે છે, મોટાને નાનામાં ઘટાડે છે, અને મોલ્ડની આંતરિક સપાટીને બાહ્ય સપાટી પર બદલીને, જે ફક્ત ગરમી અને ઠંડક પ્રક્રિયા માટે અનુકૂળ નથી.

સંયુક્ત માળખું ડિઝાઇન કરતી વખતે, તેને સામાન્ય રીતે નીચેના સિદ્ધાંતો અનુસાર ફિટ ચોકસાઈને અસર કર્યા વિના વિઘટિત કરવું જોઈએ:

• જાડાઈને એવી રીતે ગોઠવો કે વિઘટન પછી ખૂબ જ અલગ અલગ ક્રોસ-સેક્શનવાળા બીબાના ક્રોસ-સેક્શન મૂળભૂત રીતે એકસમાન રહે.
• જ્યાં તણાવ સરળતાથી ઉત્પન્ન થાય છે ત્યાં વિઘટન કરો, તેના તણાવને વિખેરી નાખો અને તિરાડ પડતા અટકાવો.
• રચનાને સપ્રમાણ બનાવવા માટે પ્રક્રિયા છિદ્ર સાથે સહયોગ કરો.
• તે ઠંડા અને ગરમ પ્રક્રિયા માટે અનુકૂળ છે અને એસેમ્બલ કરવામાં સરળ છે.
• સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ઉપયોગિતા સુનિશ્ચિત કરવી.

આકૃતિ 4 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, તે એક મોટું ડાઇ છે. જો ઇન્ટિગ્રલ સ્ટ્રક્ચર અપનાવવામાં આવે, તો માત્ર હીટ ટ્રીટમેન્ટ મુશ્કેલ નહીં બને, પણ ક્વેન્ચિંગ પછી પોલાણ પણ અસંગત રીતે સંકોચાઈ જશે, અને કટીંગ એજની અસમાનતા અને પ્લેન વિકૃતિનું કારણ પણ બનશે, જેને અનુગામી પ્રક્રિયામાં સુધારવું મુશ્કેલ બનશે. , તેથી, સંયુક્ત માળખું અપનાવી શકાય છે. આકૃતિ 4 માં ડોટેડ લાઇન અનુસાર, તેને ચાર ભાગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું છે, અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી, તેને એસેમ્બલ અને બનાવવામાં આવે છે, અને પછી ગ્રાઉન્ડ અને મેચ કરવામાં આવે છે. આ માત્ર હીટ ટ્રીટમેન્ટને સરળ બનાવતું નથી, પણ વિકૃતિની સમસ્યાને પણ હલ કરે છે.

ભાગ.૨ સામગ્રીની યોગ્ય પસંદગી

હીટ ટ્રીટમેન્ટ ડિફોર્મેશન અને ક્રેકીંગ વપરાયેલા સ્ટીલ અને તેની ગુણવત્તા સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે, તેથી તે મોલ્ડની કામગીરીની જરૂરિયાતો પર આધારિત હોવું જોઈએ. સ્ટીલની વાજબી પસંદગીમાં મોલ્ડની ચોકસાઇ, રચના અને કદ તેમજ પ્રોસેસ્ડ ઑબ્જેક્ટ્સની પ્રકૃતિ, જથ્થા અને પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. જો સામાન્ય મોલ્ડમાં કોઈ વિકૃતિ અને ચોકસાઇની આવશ્યકતાઓ ન હોય, તો ખર્ચ ઘટાડવા માટે કાર્બન ટૂલ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે; સરળતાથી વિકૃત અને તિરાડવાળા ભાગો માટે, ઉચ્ચ શક્તિ અને ધીમી ક્રિટિકલ ક્વેન્ચિંગ અને કૂલિંગ ગતિ સાથે એલોય ટૂલ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે; ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પોનન્ટ ડાઇ મૂળ રૂપે ઉપયોગમાં લેવાતું T10A સ્ટીલ, મોટા વિકૃતિ અને પાણી ક્વેન્ચિંગ અને ઓઇલ કૂલિંગ પછી ક્રેક કરવામાં સરળ, અને આલ્કલી બાથ ક્વેન્ચિંગ કેવિટી સખત કરવી સરળ નથી. હવે 9Mn2V સ્ટીલ અથવા CrWMn સ્ટીલનો ઉપયોગ કરો, ક્વેન્ચિંગ કઠિનતા અને વિકૃતિ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.

તે જોઈ શકાય છે કે જ્યારે કાર્બન સ્ટીલથી બનેલા મોલ્ડનું વિરૂપતા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી, ત્યારે 9Mn2V સ્ટીલ અથવા CrWMn સ્ટીલ જેવા એલોય સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવો હજુ પણ ખર્ચ-અસરકારક છે. સામગ્રીની કિંમત થોડી વધારે હોવા છતાં, વિરૂપતા અને ક્રેકીંગની સમસ્યા હલ થાય છે.

સામગ્રીની યોગ્ય પસંદગી કરતી વખતે, કાચા માલની ખામીઓને કારણે મોલ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ ક્રેકીંગ અટકાવવા માટે કાચા માલના નિરીક્ષણ અને સંચાલનને મજબૂત બનાવવું પણ જરૂરી છે.

MAT એલ્યુમિનિયમમાંથી મે જિયાંગ દ્વારા સંપાદિત