ઓટોમોટિવ એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ મટિરિયલ્સ કયા પડકારોનો સામનો કરે છે?

૧ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ

હાલમાં, વિશ્વના એલ્યુમિનિયમ વપરાશના 12% થી 15% થી વધુનો ઉપયોગ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ દ્વારા થાય છે, જેમાં કેટલાક વિકસિત દેશો 25% થી વધુ છે. 2002 માં, સમગ્ર યુરોપિયન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગે એક વર્ષમાં 1.5 મિલિયન મેટ્રિક ટનથી વધુ એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આશરે 250,000 મેટ્રિક ટનનો ઉપયોગ બોડી મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે, 800,000 મેટ્રિક ટન ઓટોમોટિવ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ મેન્યુફેક્ચરિંગ માટે અને વધારાના 428,000 મેટ્રિક ટન વાહન ડ્રાઇવ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સના ઉત્પાદન માટે થતો હતો. તે સ્પષ્ટ છે કે ઓટોમોટિવ ઉત્પાદન ઉદ્યોગ એલ્યુમિનિયમ સામગ્રીનો સૌથી મોટો ગ્રાહક બની ગયો છે.

સ્ટેમ્પિંગમાં એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સ માટે 2 ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓ

2.1 એલ્યુમિનિયમ શીટ્સ માટે ફોર્મિંગ અને ડાઇ આવશ્યકતાઓ

એલ્યુમિનિયમ એલોય બનાવવાની પ્રક્રિયા સામાન્ય કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટ્સ જેવી જ છે, જેમાં પ્રક્રિયાઓ ઉમેરીને કચરો અને એલ્યુમિનિયમ સ્ક્રેપનું ઉત્પાદન ઘટાડવાની શક્યતા છે. જો કે, કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટ્સની તુલનામાં ડાઇ આવશ્યકતાઓમાં તફાવત છે.

૨.૨ એલ્યુમિનિયમ શીટ્સનો લાંબા ગાળાનો સંગ્રહ

વૃદ્ધત્વ સખ્તાઇ પછી, એલ્યુમિનિયમ શીટ્સની ઉપજ શક્તિ વધે છે, જે તેમની ધાર બનાવવાની પ્રક્રિયાક્ષમતા ઘટાડે છે. ડાઈ બનાવતી વખતે, એવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાનું વિચારો જે ઉપલા સ્પષ્ટીકરણ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને ઉત્પાદન પહેલાં શક્યતા પુષ્ટિ કરે છે.

ઉત્પાદન માટે વપરાતું સ્ટ્રેચિંગ ઓઇલ/રસ્ટ નિવારક તેલ અસ્થિર થવાની સંભાવના ધરાવે છે. શીટ પેકેજિંગ ખોલ્યા પછી, તેનો તાત્કાલિક ઉપયોગ કરવો જોઈએ અથવા સ્ટેમ્પિંગ કરતા પહેલા તેને સાફ કરીને તેલ લગાવવું જોઈએ.

સપાટી ઓક્સિડેશન માટે સંવેદનશીલ છે અને તેને ખુલ્લામાં સંગ્રહિત ન કરવી જોઈએ. ખાસ વ્યવસ્થાપન (પેકેજિંગ) જરૂરી છે.

વેલ્ડીંગમાં એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સ માટે 3 ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓ

એલ્યુમિનિયમ એલોય બોડીના એસેમ્બલી દરમિયાન મુખ્ય વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાઓમાં રેઝિસ્ટન્સ વેલ્ડીંગ, CMT કોલ્ડ ટ્રાન્ઝિશન વેલ્ડીંગ, ટંગસ્ટન ઇનર્ટ ગેસ (TIG) વેલ્ડીંગ, રિવેટિંગ, પંચિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ/પોલિશિંગનો સમાવેશ થાય છે.

૩.૧ એલ્યુમિનિયમ શીટ્સ માટે રિવેટિંગ વગર વેલ્ડીંગ

રિવેટિંગ વિના એલ્યુમિનિયમ શીટના ઘટકો દબાણ ઉપકરણો અને ખાસ મોલ્ડનો ઉપયોગ કરીને ધાતુની શીટના બે અથવા વધુ સ્તરોના ઠંડા એક્સટ્રુઝન દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા ચોક્કસ તાણ અને શીયર તાકાત સાથે એમ્બેડેડ કનેક્શન પોઇન્ટ બનાવે છે. કનેક્ટિંગ શીટ્સની જાડાઈ સમાન અથવા અલગ હોઈ શકે છે, અને તેમાં એડહેસિવ સ્તરો અથવા અન્ય મધ્યવર્તી સ્તરો હોઈ શકે છે, જેમાં સામગ્રી સમાન અથવા અલગ હોય છે. આ પદ્ધતિ સહાયક કનેક્ટર્સની જરૂરિયાત વિના સારા જોડાણો ઉત્પન્ન કરે છે.

૩.૨ પ્રતિકાર વેલ્ડીંગ

હાલમાં, એલ્યુમિનિયમ એલોય રેઝિસ્ટન્સ વેલ્ડીંગ સામાન્ય રીતે મધ્યમ-આવર્તન અથવા ઉચ્ચ-આવર્તન રેઝિસ્ટન્સ વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરે છે. આ વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા વેલ્ડીંગ ઇલેક્ટ્રોડના વ્યાસ શ્રેણીમાં બેઝ મેટલને ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં ઓગાળીને વેલ્ડ પૂલ બનાવે છે,

વેલ્ડીંગ સ્પોટ ઝડપથી ઠંડા થઈને જોડાણો બનાવે છે, જેમાં એલ્યુમિનિયમ-મેગ્નેશિયમ ધૂળ ઉત્પન્ન થવાની શક્યતાઓ ઓછી હોય છે. ઉત્પાદિત મોટાભાગના વેલ્ડીંગ ધૂમાડામાં ધાતુની સપાટીમાંથી ઓક્સાઇડ કણો અને સપાટીની અશુદ્ધિઓ હોય છે. વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્થાનિક એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશન પૂરું પાડવામાં આવે છે જેથી આ કણો ઝડપથી વાતાવરણમાં દૂર થાય, અને એલ્યુમિનિયમ-મેગ્નેશિયમ ધૂળનું ન્યૂનતમ સંચય થાય છે.

૩.૩ સીએમટી કોલ્ડ ટ્રાન્ઝિશન વેલ્ડીંગ અને ટીઆઈજી વેલ્ડીંગ

આ બે વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાઓ, નિષ્ક્રિય ગેસના રક્ષણને કારણે, ઊંચા તાપમાને નાના એલ્યુમિનિયમ-મેગ્નેશિયમ ધાતુના કણો ઉત્પન્ન કરે છે. આ કણો ચાપની ક્રિયા હેઠળ કાર્યકારી વાતાવરણમાં છલકાઈ શકે છે, જેનાથી એલ્યુમિનિયમ-મેગ્નેશિયમ ધૂળ વિસ્ફોટનું જોખમ રહેલું છે. તેથી, ધૂળ વિસ્ફોટ નિવારણ અને સારવાર માટે સાવચેતી અને પગલાં જરૂરી છે.

એજ રોલિંગમાં એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સ માટે 4 ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓ

એલ્યુમિનિયમ એલોય એજ રોલિંગ અને સામાન્ય કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટ એજ રોલિંગ વચ્ચેનો તફાવત નોંધપાત્ર છે. એલ્યુમિનિયમ સ્ટીલ કરતા ઓછું ડ્યુક્ટાઇલ છે, તેથી રોલિંગ દરમિયાન વધુ પડતું દબાણ ટાળવું જોઈએ, અને રોલિંગ ગતિ પ્રમાણમાં ધીમી હોવી જોઈએ, સામાન્ય રીતે 200-250 mm/s. દરેક રોલિંગ એંગલ 30° થી વધુ ન હોવો જોઈએ, અને V-આકારનું રોલિંગ ટાળવું જોઈએ.

એલ્યુમિનિયમ એલોય રોલિંગ માટે તાપમાનની આવશ્યકતાઓ: તે 20°C ઓરડાના તાપમાને હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. કોલ્ડ સ્ટોરેજમાંથી સીધા લેવામાં આવેલા ભાગોને તાત્કાલિક એજ રોલિંગ ન કરવા જોઈએ.

એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સ માટે એજ રોલિંગના 5 સ્વરૂપો અને લાક્ષણિકતાઓ

૫.૧ એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સ માટે એજ રોલિંગના સ્વરૂપો

પરંપરાગત રોલિંગમાં ત્રણ પગલાં હોય છે: પ્રારંભિક પ્રી-રોલિંગ, ગૌણ પ્રી-રોલિંગ અને અંતિમ રોલિંગ. આનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે કોઈ ચોક્કસ તાકાતની આવશ્યકતાઓ ન હોય અને બાહ્ય પ્લેટ ફ્લેંજ ખૂણા સામાન્ય હોય.

યુરોપિયન-શૈલીના રોલિંગમાં ચાર પગલાં હોય છે: પ્રારંભિક પ્રી-રોલિંગ, ગૌણ પ્રી-રોલિંગ, અંતિમ રોલિંગ અને યુરોપિયન-શૈલીનું રોલિંગ. આનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે લાંબા ધારવાળા રોલિંગ માટે થાય છે, જેમ કે આગળ અને પાછળના કવર. યુરોપિયન-શૈલીના રોલિંગનો ઉપયોગ સપાટીની ખામીઓને ઘટાડવા અથવા દૂર કરવા માટે પણ થઈ શકે છે.

૫.૨ એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સ માટે એજ રોલિંગની લાક્ષણિકતાઓ

એલ્યુમિનિયમ કમ્પોનન્ટ રોલિંગ સાધનો માટે, નીચેના મોલ્ડ અને ઇન્સર્ટ બ્લોકને નિયમિતપણે 800-1200# સેન્ડપેપરથી પોલિશ અને જાળવણી કરવી જોઈએ જેથી ખાતરી થાય કે સપાટી પર કોઈ એલ્યુમિનિયમ સ્ક્રેપ્સ હાજર નથી.

એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સના એજ રોલિંગને કારણે થતી ખામીઓના 6 વિવિધ કારણો

એલ્યુમિનિયમના ભાગોના એજ રોલિંગને કારણે થતી ખામીઓના વિવિધ કારણો કોષ્ટકમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છે.

એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સને કોટિંગ કરવા માટે 7 ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓ

૭.૧ એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સ માટે વોટર વોશ પેસિવેશનના સિદ્ધાંતો અને અસરો

વોટર વોશ પેસિવેશન એટલે એલ્યુમિનિયમના ભાગોની સપાટી પર કુદરતી રીતે રચાયેલી ઓક્સાઇડ ફિલ્મ અને તેલના ડાઘ દૂર કરવા, અને એલ્યુમિનિયમ એલોય અને એસિડિક દ્રાવણ વચ્ચે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા દ્વારા, વર્કપીસ સપાટી પર ગાઢ ઓક્સાઇડ ફિલ્મ બનાવવાનો. સ્ટેમ્પિંગ પછી એલ્યુમિનિયમના ભાગોની સપાટી પર ઓક્સાઇડ ફિલ્મ, તેલના ડાઘ, વેલ્ડીંગ અને એડહેસિવ બોન્ડિંગ આ બધાની અસર પડે છે. એડહેસિવ અને વેલ્ડના સંલગ્નતાને સુધારવા માટે, સપાટી પર લાંબા સમય સુધી ચાલતા એડહેસિવ જોડાણો અને પ્રતિકાર સ્થિરતા જાળવવા માટે રાસાયણિક પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેનાથી વધુ સારી વેલ્ડીંગ પ્રાપ્ત થાય છે. તેથી, લેસર વેલ્ડીંગ, કોલ્ડ મેટલ ટ્રાન્ઝિશન વેલ્ડીંગ (CMT) અને અન્ય વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાઓની જરૂર હોય તેવા ભાગોને વોટર વોશ પેસિવેશનમાંથી પસાર થવાની જરૂર છે.

૭.૨ એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સ માટે વોટર વોશ પેસિવેશનનો પ્રક્રિયા પ્રવાહ

વોટર વોશ પેસિવેશન સાધનોમાં ડીગ્રીસિંગ એરિયા, ઔદ્યોગિક વોટર વોશિંગ એરિયા, પેસિવેશન એરિયા, ક્લીન વોટર વોશિંગ એરિયા, ડ્રાયિંગ એરિયા અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. ટ્રીટ કરવાના એલ્યુમિનિયમ ભાગોને વોશિંગ બાસ્કેટમાં મૂકવામાં આવે છે, ફિક્સ કરવામાં આવે છે અને ટાંકીમાં નીચે ઉતારવામાં આવે છે. વિવિધ સોલવન્ટ ધરાવતી ટાંકીઓમાં, ભાગોને ટાંકીમાં રહેલા બધા કાર્યકારી ઉકેલો સાથે વારંવાર ધોવામાં આવે છે. બધા ટાંકીઓ પરિભ્રમણ પંપ અને નોઝલથી સજ્જ છે જેથી બધા ભાગો એકસરખા કોગળા થાય. વોટર વોશ પેસિવેશન પ્રક્રિયાનો પ્રવાહ નીચે મુજબ છે: ડીગ્રીસિંગ 1→ડીગ્રીસિંગ 2→વોટર વોશ 2→વોટર વોશ 3→પેસિવેશન→વોટર વોશ 4→વોટર વોશ 5→વોટર વોશ 6→ડ્રાયિંગ. એલ્યુમિનિયમ કાસ્ટિંગ વોટર વોશ 2 છોડી શકે છે.

૭.૩ એલ્યુમિનિયમ સ્ટેમ્પિંગ શીટ્સના પાણી ધોવાના નિષ્ક્રિયકરણ માટે સૂકવણી પ્રક્રિયા

ભાગનું તાપમાન ઓરડાના તાપમાનથી 140°C સુધી વધવામાં લગભગ 7 મિનિટ લાગે છે, અને એડહેસિવ્સ માટે લઘુત્તમ ક્યોરિંગ સમય 20 મિનિટ છે.

એલ્યુમિનિયમના ભાગોને લગભગ 10 મિનિટમાં ઓરડાના તાપમાનેથી હોલ્ડિંગ તાપમાને ઉંચા કરવામાં આવે છે, અને એલ્યુમિનિયમનો હોલ્ડિંગ સમય લગભગ 20 મિનિટનો હોય છે. હોલ્ડિંગ પછી, તેને સ્વ-હોલ્ડિંગ તાપમાનથી લગભગ 7 મિનિટ માટે 100°C સુધી ઠંડુ કરવામાં આવે છે. હોલ્ડિંગ પછી, તેને ઓરડાના તાપમાને ઠંડુ કરવામાં આવે છે. તેથી, એલ્યુમિનિયમના ભાગો માટે સૂકવણીની સમગ્ર પ્રક્રિયા 37 મિનિટની છે.

8 નિષ્કર્ષ

આધુનિક ઓટોમોબાઇલ્સ હળવા, હાઇ-સ્પીડ, સલામત, આરામદાયક, ઓછી કિંમત, ઓછું ઉત્સર્જન અને ઉર્જા-કાર્યક્ષમ દિશાઓ તરફ આગળ વધી રહી છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગનો વિકાસ ઉર્જા કાર્યક્ષમતા, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને સલામતી સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલો છે. પર્યાવરણીય સંરક્ષણની વધતી જતી જાગૃતિ સાથે, એલ્યુમિનિયમ શીટ સામગ્રીને અન્ય હળવા વજનની સામગ્રીની તુલનામાં ખર્ચ, ઉત્પાદન તકનીક, યાંત્રિક કામગીરી અને ટકાઉ વિકાસમાં અજોડ ફાયદા છે. તેથી, એલ્યુમિનિયમ એલોય ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં પસંદગીનું હલકું સામગ્રી બનશે.

MAT એલ્યુમિનિયમમાંથી મે જિયાંગ દ્વારા સંપાદિત