ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ સામગ્રીથી બનેલા વાહનના શરીરમાં હલકું વજન, કાટ પ્રતિકાર, સારી દેખાવ સપાટતા અને રિસાયકલ કરી શકાય તેવી સામગ્રીના ફાયદા છે, તેથી તે વિશ્વભરની શહેરી પરિવહન કંપનીઓ અને રેલ્વે પરિવહન વિભાગો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે.
હાઇ સ્પીડ રેલના ઉત્પાદનમાં ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીના બદલી ન શકાય તેવા કાર્યો હોય છે, તેથી તેની વિકાસ ગતિ ખૂબ જ ઝડપી છે. હાલમાં, EMUs અને શહેરી રેલ પરિવહન વાહનોના ઉત્પાદનમાં ઓલ-એલ્યુમિનિયમ માળખાવાળા ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહનોનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, ખાસ કરીને હાઇ-સ્પીડ EMUs ના સ્ટીલ માળખાને ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડી દ્વારા બદલવામાં આવે છે.
ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, માળખામાં પ્રોફાઇલ સ્પ્લિસિંગનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે, અને સાંધા લાંબા અને નિયમિત હોય છે, જે સ્વચાલિત કામગીરીના અમલીકરણ માટે અનુકૂળ છે, તેથી આ ઉદ્યોગમાં વિવિધ બુદ્ધિશાળી વેલ્ડીંગ તકનીકોનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડી (સ્ત્રોત: ફાઇનાન્સ એશિયા)
ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીના વેલ્ડીંગમાં ઓટોમેટિક વેલ્ડીંગ એક મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે. સ્થિર વેલ્ડીંગ ગુણવત્તા અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાના ફાયદા માટે વેલ્ડીંગ કંપનીઓ દ્વારા તેને વ્યાપકપણે માન્યતા આપવામાં આવી છે. હવે બુદ્ધિશાળી વેલ્ડીંગના ક્ષેત્રમાં માંગ ખૂબ વધી ગઈ છે, એવું માનવામાં આવે છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીનો ખૂબ વિકાસ થશે.
હાઇ-સ્પીડ EMU માટે ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ
હાઇ-સ્પીડ EMUs ના ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડી મુખ્યત્વે ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલના મધ્યવર્તી વાહન બોડી અને ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલના મુખ્ય વાહન બોડીમાં વિભાજિત થાય છે. ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલનું મધ્યવર્તી વાહન બોડી મુખ્યત્વે ચાર ભાગોથી બનેલું છે: અંડરફ્રેમ, બાજુની દિવાલ, છત અને અંતિમ દિવાલ. ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલનું મુખ્ય વાહન બોડી મુખ્યત્વે પાંચ ભાગોથી બનેલું છે: અંડરફ્રેમ, બાજુની દિવાલ, છત, અંતિમ દિવાલ અને આગળનો ભાગ.
હાઇ-સ્પીડ EMU માટે ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીના ઉત્પાદનમાં ઓટોમેટિક MIG વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ
હાઇ-સ્પીડ EMU માં વાહન બોડીના ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલનું વેલ્ડીંગ સામાન્ય રીતે મોટા ભાગો, નાના ભાગો અને સામાન્ય એસેમ્બલીના સ્વચાલિત વેલ્ડીંગમાં વિભાજિત થાય છે. મોટા ભાગોનું સ્વચાલિત વેલ્ડીંગ સામાન્ય રીતે છત પેનલ, ફ્લેટ છત પેનલ, ફ્લોર, છત અને બાજુની દિવાલોના સ્વચાલિત વેલ્ડીંગનો સંદર્ભ આપે છે; નાના ભાગોનું સ્વચાલિત વેલ્ડીંગ સામાન્ય રીતે છેડાની દિવાલો, આગળના ભાગ, પાર્ટીશન દિવાલો, સ્કર્ટ પ્લેટ્સ અને કપ્લર સીટના સ્વચાલિત વેલ્ડીંગનો સંદર્ભ આપે છે. સામાન્ય એસેમ્બલીનું સ્વચાલિત વેલ્ડીંગ સામાન્ય રીતે બાજુની દિવાલ અને છત, અને બાજુની દિવાલ અને અંડરફ્રેમ વચ્ચેના સાંધાના સ્વચાલિત વેલ્ડીંગનો સંદર્ભ આપે છે. મોટા પાયે કી વેલ્ડીંગ સાધનોમાં રોકાણ કરવું એ ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીના ઉત્પાદન માટે જરૂરી શરત છે.
હાઇ-સ્પીડ EMU ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સના ઉત્પાદનના પ્રારંભિક તબક્કામાં, સિંગલ-વાયર IGM વેલ્ડીંગ રોબોટનો ઉપયોગ ઓટોમેટિક વેલ્ડીંગ માટે કરવામાં આવતો હતો. EMU ઉત્પાદન ક્ષમતાના વિસ્તરણ અને પ્રક્રિયા લેઆઉટના ગોઠવણ સાથે, સિંગલ-વાયર IGM વેલ્ડીંગ રોબોટ તેમની ઓછી ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાને કારણે છોડી દેવામાં આવ્યો છે. અત્યાર સુધી, હાઇ-સ્પીડ EMU ના ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીના તમામ મોટા ભાગોને ડ્યુઅલ વાયર IGM વેલ્ડીંગ રોબોટ દ્વારા વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
હાઇ-સ્પીડ EMU ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીના ઉત્પાદનમાં ઓટોમેટિક MIG વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીના વ્યાપક ઉપયોગથી વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીના સ્તર અને ઉત્પાદન લાઇનની ઉત્પાદન ક્ષમતામાં ઘણો સુધારો થયો છે, આમ હાઇ-સ્પીડ EMU ના ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીની ઉત્પાદન ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત થઈ છે, હાઇ-સ્પીડ રેલ ઉત્પાદન ક્ષેત્રમાં ઉત્કૃષ્ટ યોગદાન આપ્યું છે.

IGM વેલ્ડીંગ રોબોટ
હાઇ-સ્પીડ EMUs ના ઔદ્યોગિક એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ વાહન બોડીના ઉત્પાદનમાં ઘર્ષણ સ્ટીર વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ

ઘર્ષણ જગાડવો વેલ્ડીંગ (સ્રોત: ગ્રેન્ઝેબેચ)
ઘર્ષણ સ્ટિર વેલ્ડીંગ (FSW) એ સોલિડ-ફેઝ જોડાવાની તકનીક છે. વેલ્ડેડ જોઈન્ટમાં ઉત્તમ યાંત્રિક ગુણધર્મો અને નાના વેલ્ડીંગ વિકૃતિ છે. તેને શિલ્ડિંગ ગેસ અને વેલ્ડીંગ વાયર ઉમેરવાની જરૂર નથી, અને વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કોઈ ગલન, ધૂળ, સ્પાટર અને ચાપ પ્રકાશ નથી, જે એક નવી પર્યાવરણને અનુકૂળ કનેક્શન ટેકનોલોજી છે. FSW ટેકનોલોજીના આગમન પછી થોડા વર્ષોમાં, તેની વેલ્ડીંગ મિકેનિઝમ, લાગુ સામગ્રી, વેલ્ડીંગ સાધનો અને એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશનોમાં મોટી પ્રગતિ થઈ છે.
MAT એલ્યુમિનિયમમાંથી મે જિયાંગ દ્વારા સંપાદિત
૧૫ ફેબ્રુઆરી, ૨૦૨૩
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૧૮-૨૦૨૩