મરીન એન્જિનિયરિંગમાં હાઇ-એન્ડ એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ

ઓફશોર હેલિકોપ્ટર પ્લેટફોર્મના ઉપયોગમાં એલ્યુમિનિયમ એલોય

સ્ટીલનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઓફશોર ઓઇલ ડ્રિલિંગ પ્લેટફોર્મમાં પ્રાથમિક માળખાકીય સામગ્રી તરીકે થાય છે કારણ કે તે ઉચ્ચ શક્તિ ધરાવે છે. જો કે, દરિયાઇ વાતાવરણના સંપર્કમાં આવવા પર તેને કાટ લાગવા અને પ્રમાણમાં ટૂંકા આયુષ્ય જેવી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે. ઓફશોર ઓઇલ અને ગેસ સંસાધન વિકાસ માટેના માળખામાં, હેલિકોપ્ટર લેન્ડિંગ ડેક હેલિકોપ્ટર ટેકઓફ અને લેન્ડિંગને સરળ બનાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, જે મુખ્ય ભૂમિ સાથે એક મહત્વપૂર્ણ કડી તરીકે સેવા આપે છે. એલ્યુમિનિયમથી બનેલા હેલિકોપ્ટર ડેક મોડ્યુલોનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે કારણ કે તે હળવા હોય છે, ઉત્તમ તાકાત અને કઠોરતા ધરાવે છે, અને જરૂરી કામગીરી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

એલ્યુમિનિયમ એલોય હેલિકોપ્ટર પ્લેટફોર્મમાં એક ફ્રેમ અને ડેક હોય છે જે એસેમ્બલ એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્રોફાઇલ્સથી બનેલું હોય છે જેનો ક્રોસ-સેક્શનલ આકાર "H" અક્ષર જેવો હોય છે, જેમાં ઉપલા અને નીચલા ડેક પ્લેટો વચ્ચે પાંસળીદાર પ્લેટ પોલાણ હોય છે. મિકેનિક્સના સિદ્ધાંતો અને એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્રોફાઇલ્સની બેન્ડિંગ સ્ટ્રેન્થનો ઉપયોગ કરીને, પ્લેટફોર્મ પોતાનું વજન ઘટાડીને કામગીરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. વધુમાં, દરિયાઈ વાતાવરણમાં, એલ્યુમિનિયમ એલોય હેલિકોપ્ટર પ્લેટફોર્મ જાળવવામાં સરળ હોય છે, તેમાં સારો કાટ પ્રતિકાર હોય છે, અને, તેમની એસેમ્બલ પ્રોફાઇલ ડિઝાઇનને કારણે, વેલ્ડીંગની જરૂર હોતી નથી. વેલ્ડીંગની આ ગેરહાજરી વેલ્ડીંગ સાથે સંકળાયેલ ગરમીથી પ્રભાવિત ઝોનને દૂર કરે છે, પ્લેટફોર્મનું જીવનકાળ લંબાવે છે અને નિષ્ફળતા અટકાવે છે.

LNG (લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ) કાર્ગો જહાજોમાં એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ

જેમ જેમ ઓફશોર તેલ અને ગેસ સંસાધનો વિકસિત થવાનું ચાલુ રહે છે, તેમ તેમ ઘણા મુખ્ય કુદરતી ગેસ પુરવઠા અને માંગના પ્રદેશો એકબીજાથી દૂર સ્થિત છે અને ઘણીવાર વિશાળ મહાસાગરો દ્વારા અલગ પડે છે. તેથી, પ્રવાહી કુદરતી ગેસના પરિવહનનો મુખ્ય માર્ગ સમુદ્રમાં જતા જહાજો દ્વારા છે. LNG જહાજ સંગ્રહ ટાંકીઓની ડિઝાઇન માટે ઉત્તમ નીચા-તાપમાન પ્રદર્શન, તેમજ પર્યાપ્ત શક્તિ અને કઠિનતા ધરાવતી ધાતુની જરૂર પડે છે. એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રી ઓરડાના તાપમાનની તુલનામાં નીચા તાપમાને વધુ શક્તિ દર્શાવે છે, અને તેમના હળવા ગુણધર્મો તેમને દરિયાઈ વાતાવરણમાં ઉપયોગ માટે આદર્શ બનાવે છે, જ્યાં તેઓ કાટ સામે પ્રતિરોધક હોય છે.

LNG જહાજો અને LNG સ્ટોરેજ ટાંકીઓના ઉત્પાદનમાં, 5083 એલ્યુમિનિયમ એલોયનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, ખાસ કરીને જાપાનમાં, જે લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસના સૌથી મોટા આયાતકારોમાંનો એક છે. જાપાને 1950 અને 1960 ના દાયકાથી LNG ટાંકીઓ અને પરિવહન જહાજોની શ્રેણી બનાવી છે, જેમાં મુખ્ય બોડી સ્ટ્રક્ચર સંપૂર્ણપણે 5083 એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલા છે. મોટાભાગના એલ્યુમિનિયમ એલોય, તેમના હળવા વજન અને કાટ-પ્રતિરોધક ગુણધર્મોને કારણે, આ ટાંકીઓની ટોચની રચનાઓ માટે મહત્વપૂર્ણ સામગ્રી બની ગયા છે. હાલમાં, વિશ્વભરમાં માત્ર થોડી કંપનીઓ LNG પરિવહન જહાજ સંગ્રહ ટાંકીઓ માટે ઓછા-તાપમાનવાળા એલ્યુમિનિયમ સામગ્રીનું ઉત્પાદન કરી શકે છે. જાપાનનું 5083 એલ્યુમિનિયમ એલોય, 160mm ની જાડાઈ સાથે, ઉત્તમ નીચા-તાપમાનની કઠિનતા અને થાક પ્રતિકાર દર્શાવે છે.

શિપયાર્ડ સાધનોમાં એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ

ગેંગવે, ફ્લોટિંગ બ્રિજ અને વોકવે જેવા શિપયાર્ડ સાધનો 6005A અથવા 6060 એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્રોફાઇલ્સમાંથી વેલ્ડીંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. ફ્લોટિંગ ડોક્સ વેલ્ડેડ 5754 એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્લેટ્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને તેમના વોટરટાઇટ બાંધકામને કારણે તેને પેઇન્ટિંગ અથવા રાસાયણિક સારવારની જરૂર નથી.

એલ્યુમિનિયમ એલોય ડ્રિલ પાઇપ્સ

એલ્યુમિનિયમ એલોય ડ્રિલ પાઈપો તેમની ઓછી ઘનતા, હલકો વજન, ઉચ્ચ તાકાત-થી-વજન ગુણોત્તર, ઓછો જરૂરી ટોર્ક, મજબૂત અસર પ્રતિકાર, સારો કાટ પ્રતિકાર અને કૂવાની દિવાલો સામે ઓછો ઘર્ષણ પ્રતિકાર માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. જ્યારે ડ્રિલિંગ મશીનની ક્ષમતાઓ પરવાનગી આપે છે, ત્યારે એલ્યુમિનિયમ એલોય ડ્રિલ પાઈપોનો ઉપયોગ કૂવાની ઊંડાઈ પ્રાપ્ત કરી શકે છે જે સ્ટીલ ડ્રિલ પાઈપો કરી શકતા નથી. 1960 ના દાયકાથી પેટ્રોલિયમ સંશોધનમાં એલ્યુમિનિયમ એલોય ડ્રિલ પાઈપોનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, ભૂતપૂર્વ સોવિયેત યુનિયનમાં વ્યાપક ઉપયોગો સાથે, જ્યાં તેઓ કુલ ઊંડાઈના 70% થી 75% ની ઊંડાઈ સુધી પહોંચ્યા હતા. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એલ્યુમિનિયમ એલોયના ફાયદાઓ અને દરિયાઈ પાણીના કાટ સામે પ્રતિકારને જોડીને, એલ્યુમિનિયમ એલોય ડ્રિલ પાઈપો ઓફશોર ડ્રિલિંગ પ્લેટફોર્મ પર મરીન એન્જિનિયરિંગમાં નોંધપાત્ર સંભવિત એપ્લિકેશનો ધરાવે છે.

MAT એલ્યુમિનિયમમાંથી મે જિયાંગ દ્વારા સંપાદિત