લોંચ વાહનોમાં ઉચ્ચ-અંતિમ એલ્યુમિનિયમ એલોય મટિરિયલ્સની અરજી

રોકેટ ફ્યુઅલ ટાંકી માટે એલ્યુમિનિયમ એલોય

માળખાકીય સામગ્રી રોકેટ બોડી સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન, મેન્યુફેક્ચરિંગ અને પ્રોસેસિંગ ટેક્નોલ, જી, મટિરિયલ તૈયારી તકનીક અને અર્થતંત્ર જેવા મુદ્દાઓની શ્રેણી સાથે નજીકથી સંબંધિત છે, અને રોકેટની ટેક- quality ફ ગુણવત્તા અને પેલોડ ક્ષમતાને નિર્ધારિત કરવાની ચાવી છે. સામગ્રી પ્રણાલીની વિકાસ પ્રક્રિયા અનુસાર, રોકેટ ફ્યુઅલ ટાંકી સામગ્રીની વિકાસ પ્રક્રિયાને ચાર પે generations ીમાં વહેંચી શકાય છે. પ્રથમ પે generation ી 5-સિરીઝ એલ્યુમિનિયમ એલોય છે, એટલે કે, અલ-એમજી એલોય. પ્રતિનિધિ એલોય 5A06 અને 5A03 એલોય છે. તેઓનો ઉપયોગ 1950 ના દાયકાના અંતમાં પી -2 રોકેટ ફ્યુઅલ ટાંકી રચનાઓ બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને આજે પણ તેનો ઉપયોગ થાય છે. 5A06 એલોય્સ. બીજી પે generation ી અલ-ક્યુ-આધારિત 2-સિરીઝ એલોય છે. ચાઇનાની લોંગ માર્ચની લોંચ વાહનોની સ્ટોરેજ ટાંકી 2 એ 14 એલોયની બનેલી છે, જે અલ-ક્યુ-એમજી-એમએન-સી એલોય છે. 1970 ના દાયકાથી આજ સુધી, ચીને 2219 એલોય મેન્યુફેક્ચરિંગ સ્ટોરેજ ટાંકીનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું, જે અલ-ક્યુ-એમએન-વી-ઝેડઆર-ટીઆઈ એલોય છે, વિવિધ લોંચ વાહન સ્ટોરેજ ટાંકીના ઉત્પાદનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તે જ સમયે, તેનો ઉપયોગ હથિયાર લોંચની રચનામાં પણ થાય છે નીચા-તાપમાન બળતણ ટાંકીઓ, જે ઉત્તમ નીચા તાપમાન પ્રદર્શન અને વ્યાપક પ્રદર્શન સાથેનો એલોય છે.

કેબિન સ્ટ્રક્ચર માટે એલ્યુમિનિયમ એલોય

1960 ના દાયકામાં ચાઇનામાં પ્રક્ષેપણ વાહનોના વિકાસ પછી, પ્રક્ષેપણ વાહનોની કેબિન સ્ટ્રક્ચર માટેના એલ્યુમિનિયમ એલોય્સ પ્રથમ પે generation ી અને બીજી પે generation ીના એલોય્સ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે, જ્યારે 2 એ 12 અને 7 એ 09 દ્વારા રજૂ થાય છે, જ્યારે વિદેશી દેશો ચોથી પે generation ીમાં પ્રવેશ્યા છે કેબિન સ્ટ્રક્ચરલ એલ્યુમિનિયમ એલોય (7055 એલોય અને 7085 એલોય), તેઓ તેમની ઉચ્ચ તાકાત ગુણધર્મો, ઓછી ક્વેંચિંગને કારણે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે સંવેદનશીલતા અને ઉત્તમ સંવેદનશીલતા. 7055 એ અલ-ઝેન-એમજી-ક્યુ-ઝેડ એલોય છે, અને 7085 એ અલ-ઝેન-એમજી-સીયુ-ઝેડ એલોય પણ છે, પરંતુ તેની અશુદ્ધતા ફે અને એસઆઈ સામગ્રી ખૂબ ઓછી છે, અને ઝેડએન સામગ્રી 7.0% પર છે .0 8.0%. 2 એ 97, 1460, વગેરે દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલી ત્રીજી પે generation ીના અલ-લિ એલોય તેમની ઉચ્ચ તાકાત, ઉચ્ચ મોડ્યુલસ અને ઉચ્ચ વિસ્તરણને કારણે વિદેશી એરોસ્પેસ ઉદ્યોગોમાં લાગુ કરવામાં આવી છે.

કણો-પ્રબલિત એલ્યુમિનિયમ મેટ્રિક્સ કમ્પોઝિટ્સમાં ઉચ્ચ મોડ્યુલસ અને ઉચ્ચ તાકાતના ફાયદા છે, અને તેનો ઉપયોગ અર્ધ-મોનોકોક કેબિન સ્ટ્રિંગર્સ બનાવવા માટે 7 એ 09 એલોયને બદલવા માટે થઈ શકે છે. ઇન્સ્ટિટ્યૂટ Metal ફ મેટલ રિસર્ચ, ચાઇનીઝ એકેડેમી Sci ફ સાયન્સ, હાર્બિન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ Technology ફ ટેકનોલોજી, શાંઘાઈ જિયાટોંગ યુનિવર્સિટી, વગેરે. નોંધપાત્ર સિદ્ધિઓ સાથે, કણ-પ્રબલિત એલ્યુમિનિયમ મેટ્રિક્સ કમ્પોઝિટ્સની સંશોધન અને તૈયારીમાં ઘણું કામ કર્યું છે.

વિદેશી એરોસ્પેસમાં વપરાયેલ અલ-લી એલોય

વિદેશી એરોસ્પેસ વાહનો પરની સૌથી સફળ એપ્લિકેશન એ વેલ્ડલાઇટ અલ-લિ એલોય છે જે કોન્સ્ટેલિયમ અને ક્યુબેક આરડીસી દ્વારા વિકસિત છે, જેમાં 2195, 2196, 2098, 2198 અને 2050 એલોયનો સમાવેશ થાય છે. 2195 એલોય: એએલ -4.0 સીયુ -1.0.0li-0.4mg-0.4ag-0.1ZR, જે રોકેટ લોંચ માટે લો-તાપમાન ફ્યુઅલ સ્ટોરેજ ટેન્કના ઉત્પાદન માટે સફળતાપૂર્વક વ્યવસાયિક બનાવનાર પ્રથમ અલ-લિ એલોય છે. 2196 એલોય: AL-2.8CU-1.6LI-0.4MG-0.4AG-0.1ZR, ઓછી ઘનતા, ઉચ્ચ તાકાત, ઉચ્ચ અસ્થિભંગ કઠિનતા, મૂળ હબલ સોલર પેનલ ફ્રેમ પ્રોફાઇલ્સ માટે વિકસિત, હવે મોટે ભાગે વિમાન પ્રોફાઇલને બહાર કા .વા માટે વપરાય છે. 2098 એલોય: એએલ -3.5 ક્યુ -1.1.1 એલઆઈ -0.4 એમજી -0.4 એએજી -0.1 ઝેડઆર, મૂળ એચએસસીટી ફ્યુઝલેજના ઉત્પાદન માટે વિકસિત, તેની ઉચ્ચ થાક શક્તિને કારણે, હવે તેનો ઉપયોગ એફ 16 ફાઇટર ફ્યુઝલેજ અને સ્પેસક્રાફ્ટ ફાલ્કન લ launch ન્ચર ટાંકીમાં થાય છે. . 2198 એલોય: એએલ -3.2 સીયુ -0.9 એલઆઈ -0.4 એમજી -0.4 એજી -0.1 ઝેડઆર, રોલિંગ કમર્શિયલ એરક્રાફ્ટ શીટ માટે વપરાય છે. 2050 એલોય: AL-3.5CU-1.0LI-0.4Mg- 0.4AG-0.4MN-0.1ZR, વ્યવસાયિક વિમાનના બંધારણ અથવા રોકેટ લોંચિંગ કમ્પોનન્ટ્સના ઉત્પાદન માટે 7050-T7451 એલોય જાડા પ્લેટોને બદલવા માટે જાડા પ્લેટો બનાવવા માટે વપરાય છે. 2195 એલોયની તુલનામાં, 2050 એલોયની ક્યુ+એમએન સામગ્રી પ્રમાણમાં સંવેદનશીલતા ઘટાડવા અને જાડા પ્લેટની mechanical ંચી યાંત્રિક ગુણધર્મો જાળવવા માટે પ્રમાણમાં ઓછી છે, વિશિષ્ટ શક્તિ 4% વધારે છે, વિશિષ્ટ મોડ્યુલસ 9% વધારે છે, અને અસ્થિભંગની કઠિનતામાં ઉચ્ચ તાણ કાટ ક્રેકીંગ પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ થાક ક્રેક વૃદ્ધિ પ્રતિકાર, તેમજ temperature ંચા તાપમાનની સ્થિરતા સાથે વધારો થાય છે.

રોકેટ સ્ટ્રક્ચર્સમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી રિંગ્સ પર ચીનના સંશોધન

ચાઇનાનો પ્રક્ષેપણ વાહન મેન્યુફેક્ચરિંગ બેઝ ટિંજિન ઇકોનોમિક અને ટેક્નોલોજીકલ ડેવલપમેન્ટ ઝોનમાં સ્થિત છે. તે રોકેટ સંશોધન અને ઉત્પાદન ક્ષેત્ર, એરોસ્પેસ ટેકનોલોજી એપ્લિકેશન ઉદ્યોગ ક્ષેત્ર અને સહાયક સહાયક ક્ષેત્રથી બનેલું છે. તે રોકેટ ભાગોના ઉત્પાદન, ઘટક એસેમ્બલી, અંતિમ એસેમ્બલી પરીક્ષણને એકીકૃત કરે છે.

રોકેટ પ્રોપેલન્ટ સ્ટોરેજ ટાંકી 2m થી 5m ની લંબાઈ સાથે સિલિન્ડરોને કનેક્ટ કરીને રચાય છે. સ્ટોરેજ ટાંકી એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલી છે, તેથી તેમને એલ્યુમિનિયમ એલોય બનાવવાની રિંગ્સ સાથે જોડવાની અને મજબૂત થવાની જરૂર છે. આ ઉપરાંત, કનેક્ટર્સ, સંક્રમણ રિંગ્સ, સંક્રમણ ફ્રેમ્સ અને અવકાશયાનના અન્ય ભાગો જેમ કે લોંચ વાહનો અને સ્પેસ સ્ટેશનોને કનેક્ટિંગ ફોર્જિંગ રિંગ્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, તેથી ફોર્જિંગ રિંગ્સ એ કનેક્ટિંગ અને માળખાકીય ભાગોનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રકાર છે. સાઉથવેસ્ટ એલ્યુમિનિયમ (ગ્રુપ) કું. લિમિટેડ, નોર્થઇસ્ટ લાઇટ એલોય કું., લિ.

2007 માં, સાઉથવેસ્ટ એલ્યુમિનિયમએ મોટા પાયે કાસ્ટિંગ, બનાવટી બિલેટ ખોલવાનું, રિંગ રોલિંગ અને ઠંડા વિરૂપતા જેવી તકનીકી મુશ્કેલીઓ પર કાબૂ મેળવ્યો, અને 5 મીમીના વ્યાસ સાથે એલ્યુમિનિયમ એલોય બનાવવાની રીંગ વિકસાવી. મૂળ કોર ફોર્જિંગ ટેકનોલોજીએ ઘરેલું અંતર ભરી દીધું હતું અને લાંબા માર્ચ -5 બી પર સફળતાપૂર્વક લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું. 2015 માં, સાઉથવેસ્ટ એલ્યુમિનિયમએ વર્લ્ડ રેકોર્ડ બનાવતા, 9 એમના વ્યાસ સાથે પ્રથમ સુપર-મોટા એલ્યુમિનિયમ એલોય એકંદરે બનાવટી રીંગ વિકસાવી. 2016 માં, સાઉથવેસ્ટ એલ્યુમિનિયમ રોલિંગ ફોર્મિંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ જેવી ઘણી કી કોર તકનીકીઓ પર સફળતાપૂર્વક વિજય મેળવ્યો, અને 10 એમના વ્યાસ સાથે સુપર-લાર્જ એલ્યુમિનિયમ એલોય રિંગ વિકસાવી, જેણે એક નવો વર્લ્ડ રેકોર્ડ બનાવ્યો અને એક મુખ્ય કી તકનીકી સમસ્યા હલ કરી ચીનના હેવી-ડ્યુટી લોંચ વાહનના વિકાસ માટે.

સાદડી એલ્યુમિનિયમથી મે જિયાંગ દ્વારા સંપાદિત