એક્સ્ટ્રુઝન ખામીને કારણે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન થ્રેડીંગ પ્રોફાઇલ નોચના ક્રેકીંગનો ઉકેલ

3 સમસ્યા શોધવી

1) પ્રથમ, સમસ્યારૂપ રૂપરેખાઓનું વર્ગીકરણ કરો અને તેમને એકસાથે સંગ્રહિત કરો, ક્રેકીંગની ઘટનાને એક પછી એક તપાસો અને ક્રેકીંગમાં સમાનતા અને તફાવતો શોધો. વારંવાર ટ્રેકિંગ કર્યા પછી, ક્રેકીંગની ઘટના ચોક્કસ પેટર્ન ધરાવે છે. તે બધા એક મોડેલના અંતે ક્રેક કરે છે. તિરાડ મોડેલનો આકાર પોલાણ વિનાની સામગ્રીનો સામાન્ય ભાગ છે, અને ક્રેકીંગ લંબાઈ ચોક્કસ શ્રેણીની અંદર છે. અંદર (અંતથી 20-40cm), તે થોડા સમય માટે ક્રેકીંગ પછી સામાન્ય થઈ જશે.

2) પ્રોફાઇલ્સના આ બેચના ઉત્પાદન ટ્રેકિંગ કાર્ડમાંથી, અમે આ પ્રકારના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મોલ્ડ નંબર શોધી શકીએ છીએ, ઉત્પાદન દરમિયાન, આ મોડેલના નોચના ભૌમિતિક કદનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, અને ગરમીનું ભૌમિતિક કદ ઇન્સ્યુલેશન સ્ટ્રીપ, પ્રોફાઇલના યાંત્રિક ગુણધર્મો અને સપાટીની કઠિનતા આ બધું વાજબી શ્રેણીમાં છે.

3) સંયુક્ત ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન, સંયુક્ત પ્રક્રિયાના પરિમાણો અને ઉત્પાદન કામગીરીને ટ્રેક કરવામાં આવી હતી. ત્યાં કોઈ અસાધારણતા ન હતી, પરંતુ જ્યારે રૂપરેખાઓનો બેચ બનાવવામાં આવ્યો ત્યારે હજી પણ તિરાડો હતી.

4) તિરાડ પરના અસ્થિભંગની તપાસ કર્યા પછી, કેટલીક અવ્યવસ્થિત રચનાઓ મળી આવી હતી. આ ઘટનાનું કારણ એક્સટ્રુઝન પ્રક્રિયાને કારણે થતા એક્સટ્રુઝન ખામીને કારણે થવું જોઈએ તે ધ્યાનમાં લેવું.

5) ઉપરોક્ત ઘટના પરથી, તે જોઈ શકાય છે કે ક્રેકીંગનું કારણ રૂપરેખાની કઠિનતા અને સંયુક્ત પ્રક્રિયા નથી, પરંતુ શરૂઆતમાં તે એક્સટ્રુઝન ખામીને કારણે હોવાનું નક્કી કરવામાં આવે છે. સમસ્યાના કારણને વધુ ચકાસવા માટે, નીચેના પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા હતા.

6) વિવિધ એક્સટ્રુઝન સ્પીડ સાથે વિવિધ ટનેજ મશીનો પર પરીક્ષણો કરવા માટે સમાન મોલ્ડનો ઉપયોગ કરો. પરીક્ષણ કરવા માટે અનુક્રમે 600-ટન મશીન અને 800-ટન મશીનનો ઉપયોગ કરો. સામગ્રીના માથા અને સામગ્રીની પૂંછડીને અલગથી ચિહ્નિત કરો અને તેમને બાસ્કેટમાં પેક કરો. 10-12HW પર વૃદ્ધત્વ પછી કઠિનતા. સામગ્રીના માથા અને પૂંછડી પરના પ્રોફાઇલને ચકાસવા માટે આલ્કલાઇન પાણીની કાટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એવું જાણવા મળ્યું હતું કે સામગ્રીની પૂંછડી સંકોચાયેલી પૂંછડી અને સ્તરીકરણની ઘટના ધરાવે છે. ક્રેકીંગનું કારણ સંકોચાયેલ પૂંછડી અને સ્તરીકરણને કારણે હોવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. આલ્કલી ઇચિંગ પછીના ચિત્રો આકૃતિ 2 અને 3 માં બતાવવામાં આવ્યા છે. ક્રેકીંગની ઘટનાને ચકાસવા માટે પ્રોફાઇલ્સના આ બેચ પર સંયુક્ત પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. પરીક્ષણ ડેટા કોષ્ટક 1 માં દર્શાવેલ છે.

આંકડા 2 અને 3

કોષ્ટક 1

7) ઉપરોક્ત કોષ્ટકમાંના ડેટા પરથી, તે જોઈ શકાય છે કે સામગ્રીના માથા પર કોઈ ક્રેકીંગ નથી, અને સામગ્રીની પૂંછડી પર ક્રેકીંગનું પ્રમાણ સૌથી મોટું છે. ક્રેકીંગનું કારણ મશીનના કદ અને મશીનની ઝડપ સાથે બહુ ઓછું સંબંધ ધરાવે છે. પૂંછડીની સામગ્રીનો ક્રેકીંગ રેશિયો સૌથી મોટો છે, જે પૂંછડીની સામગ્રીની સોઇંગ લંબાઈ સાથે સીધો સંબંધિત છે. ક્રેકીંગ ભાગને આલ્કલાઇન પાણીમાં પલાળીને પરીક્ષણ કર્યા પછી, પૂંછડી સંકોચો અને સ્તરીકરણ દેખાશે. એકવાર સંકોચો પૂંછડી અને સ્તરીકરણ ભાગો કાપી નાખવામાં આવે છે, ત્યાં કોઈ ક્રેકીંગ રહેશે નહીં.

4 સમસ્યા હલ કરવાની પદ્ધતિઓ અને નિવારક પગલાં

1) આ કારણને લીધે થતી નોચ ક્રેકીંગ ઘટાડવા, ઉપજમાં સુધારો કરવા અને કચરો ઘટાડવા માટે, ઉત્પાદન નિયંત્રણ માટે નીચેના પગલાં લેવામાં આવે છે. આ સોલ્યુશન આ મોડેલ જેવા અન્ય સમાન મોડલ્સ માટે યોગ્ય છે જ્યાં એક્સટ્રુઝન ડાઇ ફ્લેટ ડાઇ છે. એક્સટ્રુઝન ઉત્પાદન દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી સંકોચાયેલી પૂંછડી અને સ્તરીકરણની ઘટનાઓ કમ્પાઉન્ડિંગ દરમિયાન છેવાડાના નૉચેસના ક્રેકીંગ જેવી ગુણવત્તાની સમસ્યાઓનું કારણ બનશે.

2) મોલ્ડ સ્વીકારતી વખતે, ઉત્તમ માપને સખત રીતે નિયંત્રિત કરો; ઇન્ટિગ્રલ મોલ્ડ બનાવવા માટે સામગ્રીના એક ભાગનો ઉપયોગ કરો, ઘાટમાં ડબલ વેલ્ડિંગ ચેમ્બર ઉમેરો અથવા તૈયાર ઉત્પાદન પર સંકોચાઈ પૂંછડી અને સ્તરીકરણની ગુણવત્તાની અસરને ઘટાડવા માટે ખોટા સ્પ્લિટ મોલ્ડ ખોલો.

3) એક્સટ્રુઝન ઉત્પાદન દરમિયાન, એલ્યુમિનિયમ સળિયાની સપાટી સ્વચ્છ અને ધૂળ, તેલ અને અન્ય દૂષણોથી મુક્ત હોવી જોઈએ. એક્સટ્રુઝન પ્રક્રિયાએ ધીમે ધીમે એટેન્યુએટેડ એક્સટ્રુઝન મોડ અપનાવવો જોઈએ. આ એક્સટ્રુઝનના અંતે સ્રાવની ગતિને ધીમી કરી શકે છે અને પૂંછડી અને સ્તરીકરણને સંકોચાઈ શકે છે.

4) નિષ્કર્ષણ ઉત્પાદન દરમિયાન નીચા તાપમાન અને હાઇ સ્પીડ એક્સટ્રુઝનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને મશીન પર એલ્યુમિનિયમ સળિયાનું તાપમાન 460-480℃ વચ્ચે નિયંત્રિત થાય છે. મોલ્ડનું તાપમાન 470 ℃ ± 10 ℃ પર નિયંત્રિત થાય છે, એક્સ્ટ્રુઝન બેરલ તાપમાન લગભગ 420 ℃ પર નિયંત્રિત થાય છે, અને એક્સટ્રુઝન આઉટલેટ તાપમાન 490-525 ℃ વચ્ચે નિયંત્રિત થાય છે. ઉત્તોદન પછી, પંખો ઠંડક માટે ચાલુ કરવામાં આવે છે. શેષ લંબાઈ સામાન્ય કરતાં 5mm કરતાં વધુ વધારવી જોઈએ.

5) આ પ્રકારની પ્રોફાઇલનું ઉત્પાદન કરતી વખતે, એક્સટ્રુઝન ફોર્સ વધારવા, મેટલ ફ્યુઝનની ડિગ્રી સુધારવા અને સામગ્રીની ઘનતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મોટા મશીનનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

6) એક્સટ્રુઝન ઉત્પાદન દરમિયાન, આલ્કલી પાણીની ડોલ અગાઉથી તૈયાર કરવી આવશ્યક છે. ઓપરેટર સંકોચાયેલી પૂંછડીની લંબાઈ અને સ્તરીકરણ તપાસવા માટે સામગ્રીની પૂંછડીને જોશે. આલ્કલી-કોતરેલી સપાટી પરના કાળા પટ્ટાઓ સૂચવે છે કે પૂંછડી સંકોચાઈ છે અને સ્તરીકરણ થયું છે. વધુ કરવત કર્યા પછી, જ્યાં સુધી ક્રોસ-સેક્શન તેજસ્વી ન હોય અને કાળા પટ્ટાઓ ન હોય ત્યાં સુધી, પૂંછડી અને સ્તરીકરણ પછી લંબાઈમાં ફેરફાર જોવા માટે 3-5 એલ્યુમિનિયમ સળિયા તપાસો. પ્રોફાઈલ ઉત્પાદનોમાં લાવવામાં આવતી પૂંછડી અને સ્તરીકરણને ટાળવા માટે, સૌથી લાંબી એક અનુસાર 20cm ઉમેરવામાં આવે છે, મોલ્ડ સેટની પૂંછડીની સોઇંગ લંબાઈ નક્કી કરો, સમસ્યારૂપ ભાગને દૂર કરો અને તૈયાર ઉત્પાદનમાં સોઇંગ શરૂ કરો. ઓપરેશન દરમિયાન, સામગ્રીનું માથું અને પૂંછડી અટકી શકે છે અને લવચીક રીતે કરવત કરી શકાય છે, પરંતુ પ્રોફાઈલ પ્રોડક્ટમાં ખામીઓ લાવવી જોઈએ નહીં. મશીન ગુણવત્તા નિરીક્ષણ દ્વારા દેખરેખ અને નિરીક્ષણ. જો સંકોચાયેલી પૂંછડીની લંબાઈ અને સ્તરીકરણ ઉપજને અસર કરે છે, તો સમયસર ઘાટને દૂર કરો અને સામાન્ય ઉત્પાદન શરૂ થાય તે પહેલાં તે સામાન્ય ન થાય ત્યાં સુધી ઘાટને ટ્રિમ કરો.

5 સારાંશ

1) ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદિત હીટ-ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્ટ્રીપ પ્રોફાઇલ્સના કેટલાક બેચનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને સમાન પ્રકારની કોઈ ક્રેકીંગ થઈ નથી. પ્રોફાઇલ્સના શીયર લાક્ષણિકતા મૂલ્યો રાષ્ટ્રીય માનક GB/T5237.6-2017 જરૂરિયાતો "એલ્યુમિનિયમ એલોય બિલ્ડીંગ પ્રોફાઇલ્સ નંબર 6 ભાગ: ઇન્સ્યુલેટીંગ પ્રોફાઇલ્સ માટે" સુધી પહોંચી ગયા છે.

2) આ સમસ્યાની ઘટનાને રોકવા માટે, સમયસર સમસ્યાનો સામનો કરવા અને જોખમી રૂપરેખાઓને સંયુક્ત પ્રક્રિયામાં વહેતા અટકાવવા અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં કચરો ઘટાડવા માટે સુધારા કરવા માટે દૈનિક નિરીક્ષણ સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી છે.

3) એક્સટ્રુઝન ખામીઓ, સંકોચાઈ પૂંછડી અને સ્તરીકરણને કારણે થતા તિરાડને ટાળવા ઉપરાંત, આપણે હંમેશા નોચની ભૂમિતિ, સપાટીની કઠિનતા અને સામગ્રીની યાંત્રિક ગુણધર્મો અને પ્રક્રિયાના પરિમાણો જેવા પરિબળોને કારણે ક્રેકીંગની ઘટના પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. સંયુક્ત પ્રક્રિયા.

MAT એલ્યુમિનિયમમાંથી મે જિઆંગ દ્વારા સંપાદિત