સપાટી પર બરછટ અનાજ અને ઇવી માટે એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સના મુશ્કેલ વેલ્ડીંગ જેવી સમસ્યાઓના ઉકેલોનું વ્યવહારિક સમજૂતી

પર્યાવરણીય સંરક્ષણની વધતી જાગૃતિ સાથે, વિશ્વભરમાં નવી energy ર્જાના વિકાસ અને હિમાયતથી energy ર્જા વાહનોની બ promotion તી અને એપ્લિકેશનને નિકટવર્તી બનાવી છે. તે જ સમયે, omot ટોમોટિવ સામગ્રીના હળવા વજનના વિકાસ, એલ્યુમિનિયમ એલોયની સલામત એપ્લિકેશન અને તેમની સપાટીની ગુણવત્તા, કદ અને યાંત્રિક ગુણધર્મો માટેની આવશ્યકતાઓ વધુ અને ઉચ્ચ બની રહી છે. ઉદાહરણ તરીકે 1.6T ના વાહનના વજન સાથે ઇવી લેવી, એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રી લગભગ 450 કિગ્રા છે, જે લગભગ 30%જેટલી છે. એક્સ્ટ્ર્યુઝન ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં દેખાતી સપાટીની ખામી, ખાસ કરીને આંતરિક અને બાહ્ય સપાટીઓ પર બરછટ અનાજની સમસ્યા, એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સની ઉત્પાદન પ્રગતિને ગંભીરતાથી અસર કરે છે અને તેમના એપ્લિકેશન વિકાસની અડચણ બની જાય છે.

એક્સ્ટ્રુડેડ પ્રોફાઇલ્સ માટે, એક્સ્ટ્ર્યુઝન ડાઇઝની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન ખૂબ મહત્વનું છે, તેથી ઇવી એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સ માટે મૃત્યુ પામેલા સંશોધન અને વિકાસ હિતાવહ છે. વૈજ્ .ાનિક અને વાજબી ડાઇ સોલ્યુશન્સની દરખાસ્ત કરવાથી બજારની માંગને પહોંચી વળવા ઇવી એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સની લાયક દર અને એક્સ્ટ્ર્યુઝન ઉત્પાદકતામાં વધુ સુધારો થઈ શકે છે.

1 ઉત્પાદન ધોરણો

(1) ભાગો અને ઘટકોની સામગ્રી, સપાટીની સારવાર અને એન્ટિ-કાટ, ઇટીએસ -01-007 ની સંબંધિત જોગવાઈઓનું પાલન કરશે "એલ્યુમિનિયમ એલોય પ્રોફાઇલ ભાગો માટેની તકનીકી આવશ્યકતાઓ" અને ઇટીએસ -01-006 "એનોડિક ઓક્સિડેશન સપાટી માટેની તકનીકી આવશ્યકતાઓ સારવાર ”.

(2) સપાટીની સારવાર: એનોડિક ઓક્સિડેશન, સપાટીમાં બરછટ અનાજ ન હોવા જોઈએ.

()) ભાગોની સપાટીને તિરાડો અને કરચલીઓ જેવા ખામીઓ રાખવાની મંજૂરી નથી. ભાગોને ઓક્સિડેશન પછી દૂષિત કરવાની મંજૂરી નથી.

()) ઉત્પાદનના પ્રતિબંધિત પદાર્થો ક્યૂ/જેએલ જેએલ જે 160001-2017 ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે "ઓટોમોટિવ ભાગો અને સામગ્રીમાં પ્રતિબંધિત અને પ્રતિબંધિત પદાર્થો માટેની આવશ્યકતાઓ".

(5) યાંત્રિક કામગીરીની આવશ્યકતાઓ: ટેન્સિલ સ્ટ્રેન્થ ≥ 210 એમપીએ, યિલ્ડ સ્ટ્રેન્થ ≥ 180 એમપીએ, ફ્રેક્ચર એ 50 ≥ 8%પછી લંબાઈ.

()) નવા energy ર્જા વાહનો માટે એલ્યુમિનિયમ એલોય કમ્પોઝિશન માટેની આવશ્યકતાઓ કોષ્ટક 1 માં બતાવવામાં આવી છે.

2 optim પ્ટિમાઇઝેશન અને એક્સ્ટ્ર્યુઝન ડાઇ સ્ટ્રક્ચરનું તુલનાત્મક વિશ્લેષણ મોટા પાયે પાવર કટ થાય છે

(1) પરંપરાગત સોલ્યુશન 1: એટલે કે, આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, ફ્રન્ટ એક્સ્ટ્ર્યુઝન ડાઇ ડિઝાઇનમાં સુધારો કરવો. પરંપરાગત ડિઝાઇન આઇડિયા અનુસાર, આકૃતિમાં તીર દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે, મધ્ય પાંસળીની સ્થિતિ અને સબલિંગ્યુઅલ ડ્રેનેજની સ્થિતિ છે પ્રોસેસ્ડ, ઉપલા અને નીચલા ડ્રેનેજ એક બાજુ 20 are છે, અને ડ્રેનેજની height ંચાઇ એચ 15 મીમીનો ઉપયોગ પાંસળીના ભાગમાં પીગળેલા એલ્યુમિનિયમ સપ્લાય કરવા માટે થાય છે. સબલિંગ્યુઅલ ખાલી છરી જમણા ખૂણા પર સ્થાનાંતરિત થાય છે, અને પીગળેલા એલ્યુમિનિયમ ખૂણા પર રહે છે, જે એલ્યુમિનિયમ સ્લેગ સાથે ડેડ ઝોન બનાવવાનું સરળ છે. ઉત્પાદન પછી, તે ઓક્સિડેશન દ્વારા ચકાસવામાં આવે છે કે સપાટીને બરછટ અનાજની સમસ્યાઓ માટે ખૂબ જ જોખમ છે.

નીચેની પ્રારંભિક optim પ્ટિમાઇઝેશન પરંપરાગત મોલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયામાં કરવામાં આવી હતી:

એ. આ ઘાટને આધારે, અમે ખોરાક આપીને પાંસળીમાં એલ્યુમિનિયમ પુરવઠો વધારવાનો પ્રયાસ કર્યો.

બી. મૂળ depth ંડાઈના આધારે, સબલિંગ્યુઅલ ખાલી છરીની depth ંડાઈ વધારે છે, એટલે કે, મૂળ 15 મીમીમાં 5 મીમી ઉમેરવામાં આવે છે;

સી. સબલિંગ્યુઅલ ખાલી બ્લેડની પહોળાઈ મૂળ 14 મીમીના આધારે 2 મીમી દ્વારા વિસ્તૃત થાય છે. Optim પ્ટિમાઇઝેશન પછીનું વાસ્તવિક ચિત્ર આકૃતિ 3 માં બતાવવામાં આવ્યું છે.

ચકાસણી પરિણામો દર્શાવે છે કે ઉપરોક્ત ત્રણ પ્રારંભિક સુધારાઓ પછી, ઓક્સિડેશન સારવાર પછીની પ્રોફાઇલ્સમાં હજી પણ બરછટ અનાજની ખામી અસ્તિત્વમાં છે અને વ્યાજબી રીતે ઉકેલી નથી. આ બતાવે છે કે પ્રારંભિક સુધારણા યોજના હજી પણ ઇવી માટે એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રીની ઉત્પાદન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકતી નથી.

(૨) નવી યોજના 2 પ્રારંભિક optim પ્ટિમાઇઝેશનના આધારે સૂચવવામાં આવી હતી. નવી સ્કીમ 2 ની ઘાટની રચના આકૃતિ 4 માં બતાવવામાં આવી છે. "મેટલ ફ્લુડિટી સિદ્ધાંત" અને "ઓછામાં ઓછા પ્રતિકારનો કાયદો" અનુસાર, સુધારેલા ઓટોમોટિવ ભાગો ઘાટ "ઓપન બેક હોલ" ડિઝાઇન યોજનાને અપનાવે છે. પાંસળીની સ્થિતિ સીધી અસરમાં ભૂમિકા ભજવે છે અને ઘર્ષણ પ્રતિકારને ઘટાડે છે; ફીડ સપાટીને "પોટ કવર-આકારની" બનાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે અને પુલની સ્થિતિને કંપનવિસ્તારના પ્રકારમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, હેતુ ઘર્ષણ પ્રતિકારને ઘટાડવા, ફ્યુઝનને સુધારવા અને એક્સ્ટ્ર્યુઝન દબાણ ઘટાડવાનો છે; પુલના તળિયે બરછટ અનાજની સમસ્યાને રોકવા માટે પુલ શક્ય તેટલું ડૂબી ગયું છે, અને પુલના તળિયાની જીભ હેઠળ ખાલી છરીની પહોળાઈ ≤3 મીમી છે; વર્કિંગ બેલ્ટ અને લોઅર ડાઇ વર્કિંગ બેલ્ટ વચ્ચેનો પગલું તફાવત ≤1.0 મીમી છે; ઉપલા ડાઇ જીભ હેઠળ ખાલી છરી સરળ અને સમાનરૂપે સંક્રમિત થાય છે, પ્રવાહ અવરોધ છોડ્યા વિના, અને રચનાના છિદ્રને શક્ય તેટલું સીધું પંચ કરવામાં આવે છે; મધ્યમ આંતરિક પાંસળી પર બે માથા વચ્ચેનો કાર્યકારી પટ્ટો શક્ય તેટલું ટૂંકું છે, સામાન્ય રીતે દિવાલની જાડાઈના 1.5 થી 2 ગણા મૂલ્ય લે છે; ડ્રેનેજ ગ્રુવમાં પોલાણમાં વહેતા પૂરતા મેટલ એલ્યુમિનિયમ પાણીની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે સરળ સંક્રમણ છે, સંપૂર્ણ ફ્યુઝ્ડ રાજ્ય પ્રસ્તુત કરે છે, અને કોઈ પણ જગ્યાએ કોઈ ડેડ ઝોન છોડતો નથી (ઉપલા ડાઇ પાછળનો ખાલી છરી 2 થી 2.5 મીમીથી વધુ નથી ). સુધારણા પહેલાં અને પછી એક્સ્ટ્ર્યુઝન ડાઇ સ્ટ્રક્ચરની તુલના આકૃતિ 5 માં બતાવવામાં આવી છે.

()) પ્રક્રિયા વિગતોના સુધારણા પર ધ્યાન આપો. પુલની સ્થિતિ પોલિશ્ડ અને સરળતાથી જોડાયેલ છે, ઉપલા અને નીચલા ડાઇ વર્કિંગ બેલ્ટ સપાટ છે, વિરૂપતા પ્રતિકાર ઘટાડવામાં આવે છે, અને અસમાન વિરૂપતાને ઘટાડવા માટે ધાતુના પ્રવાહમાં સુધારો થયો છે. તે બરછટ અનાજ અને વેલ્ડીંગ જેવી સમસ્યાઓને અસરકારક રીતે દબાવી શકે છે, ત્યાં સુનિશ્ચિત કરે છે કે પાંસળીના સ્રાવની સ્થિતિ અને પુલ રુટની ગતિ અન્ય ભાગો સાથે સુમેળ કરવામાં આવે છે, અને એલ્યુમિનિયમની સપાટી પર બરછટ અનાજ વેલ્ડિંગ જેવી વાજબી અને વૈજ્ .ાનિક રીતે સપાટીની સમસ્યાઓ દબાવવી પ્રોફાઇલ. ઘાટ ડ્રેનેજ સુધારણા પહેલાં અને પછીની તુલના આકૃતિ 6 માં બતાવવામાં આવી છે.

3 એક્સ્ટ્ર્યુઝન પ્રક્રિયા

ઇવીએસ માટે 6063-ટી 6 એલ્યુમિનિયમ એલોય માટે, સ્પ્લિટ ડાઇનો એક્સ્ટ્ર્યુઝન રેશિયો 20-80 ની ગણતરી કરવામાં આવે છે, અને 1800 ટી મશીનમાં આ એલ્યુમિનિયમ સામગ્રીનો એક્સ્ટ્ર્યુઝન રેશિયો 23 છે, જે મશીનની ઉત્પાદન પ્રદર્શન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. એક્સ્ટ્ર્યુઝન પ્રક્રિયા કોષ્ટક 2 માં બતાવવામાં આવી છે.

કોષ્ટક 2 નવી ઇવી બેટરી પેકના બીમ માઉન્ટ કરવા માટે એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સની એક્સ્ટ્ર્યુઝન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા

બહાર નીકળતી વખતે નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપો:

(1) તે જ ભઠ્ઠીમાં મોલ્ડને ગરમ કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે, નહીં તો ઘાટનું તાપમાન અસમાન હશે અને સ્ફટિકીકરણ સરળતાથી થશે.

(૨) જો એક્સ્ટ્ર્યુઝન પ્રક્રિયા દરમિયાન અસામાન્ય શટડાઉન થાય છે, તો શટડાઉન સમય 3 મિનિટથી વધુ ન હોવો જોઈએ, નહીં તો ઘાટને દૂર કરવો આવશ્યક છે.

()) હીટિંગ માટે ભઠ્ઠીમાં પાછા ફરવા અને પછી ડિમોલ્ડિંગ પછી સીધા બહાર કા .વા માટે પ્રતિબંધિત છે.

4. ઘાટ સમારકામનાં પગલાં અને તેમની અસરકારકતા

ડઝનેક ઘાટ સમારકામ અને અજમાયશ ઘાટ સુધારણા પછી, નીચેની વાજબી ઘાટની સમારકામ યોજના સૂચવવામાં આવી છે.

(1) મૂળ ઘાટમાં પ્રથમ કરેક્શન અને ગોઠવણ કરો:

Pold શક્ય તેટલું પુલ ડૂબવાનો પ્રયાસ કરો, અને પુલ તળિયાની પહોળાઈ ≤3 મીમી હોવી જોઈએ;

The માથાના કાર્યકારી પટ્ટા અને નીચલા ઘાટના કાર્યકારી પટ્ટા વચ્ચેનો પગલું તફાવત ≤1.0 મીમી હોવો જોઈએ;

Flow ફ્લો બ્લોક છોડશો નહીં;

In આંતરિક પાંસળી પર બે પુરુષ માથા વચ્ચેનો કાર્યકારી પટ્ટો શક્ય તેટલું ટૂંકા હોવું જોઈએ, અને ડ્રેનેજ ગ્રુવનું સંક્રમણ સરળ અને શક્ય તેટલું મોટું હોવું જોઈએ;

Lower નીચલા ઘાટનો કાર્યકારી પટ્ટો શક્ય તેટલું ટૂંકા હોવું જોઈએ;

De ડેડ ઝોન કોઈ પણ જગ્યાએ છોડવો જોઈએ નહીં (પાછળની ખાલી છરી 2 મીમીથી વધુ ન હોવી જોઈએ);

Ner આંતરિક પોલાણમાં બરછટ અનાજ સાથે ઉપલા ઘાટને સુધારવા, નીચલા ઘાટનો કાર્યકારી પટ્ટો ઓછો કરો અને ફ્લો બ્લોકને ફ્લેટ કરો, અથવા ફ્લો બ્લ block ક ન કરો અને નીચલા ઘાટનો કાર્યકારી પટ્ટો ટૂંકાવી શકો.

(૨) ઉપરના ઘાટના વધુ ઘાટ ફેરફાર અને સુધારણાના આધારે, નીચેના ઘાટમાં ફેરફાર કરવામાં આવે છે:

Male બે પુરુષ માથાના મૃત ઝોનને દૂર કરો;

Flow ફ્લો બ્લોકને કા ra ી નાખો;

The માથા અને નીચલા ડાઇ વર્કિંગ ઝોન વચ્ચેનો height ંચાઇનો તફાવત ઘટાડવો;

Lower નીચલા ડાઇ વર્કિંગ ઝોન ટૂંકાવી.

) ઇવી માટે એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સ.

()) એક્સ્ટ્ર્યુઝન વોલ્યુમ મૂળ 5 ટી/ડીથી 15 ટી/ડી સુધી વધ્યું, ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થયો.

5 નિષ્કર્ષ

મૂળ ઘાટને વારંવાર optim પ્ટિમાઇઝ કરીને અને સુધારીને, સપાટી પરના બરછટ અનાજ અને ઇવીએસ માટે એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સના વેલ્ડીંગથી સંબંધિત એક મોટી સમસ્યા સંપૂર્ણપણે હલ થઈ ગઈ.

(1) મૂળ ઘાટની નબળી કડી, મધ્ય પાંસળીની સ્થિતિ, તર્કસંગત રીતે optim પ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવી હતી. બે માથાના ડેડ ઝોનને દૂર કરીને, ફ્લો બ્લોકને ફ્લેટ કરીને, માથા અને નીચલા ડાઇ વર્કિંગ ઝોન વચ્ચેનો height ંચાઇનો તફાવત ઘટાડે છે, અને નીચલા ડાઇ વર્કિંગ ઝોન ટૂંકાવીને, આ પ્રકારના ઉપયોગમાં લેવાતા 6063 એલ્યુમિનિયમ એલોયની સપાટી ખામી બરછટ અનાજ અને વેલ્ડીંગ જેવા ઓટોમોબાઈલ સફળતાપૂર્વક દૂર કરવામાં આવ્યા હતા.

(2) એક્સ્ટ્ર્યુઝન વોલ્યુમ 5 ટી/ડીથી 15 ટી/ડી સુધી વધ્યું, ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો.

()) એક્સ્ટ્ર્યુઝન ડાઇ ડિઝાઇન અને મેન્યુફેક્ચરિંગનો આ સફળ કેસ સમાન પ્રોફાઇલ્સના ઉત્પાદનમાં પ્રતિનિધિ અને સંદર્ભિત છે અને બ promotion તી લાયક છે.